Para quem não lembra, o DGR é uma campanha feita mundialmente, todo ano, para arrecadar fundos para pesquisas de câncer de próstata e saúde mental masculina. Estima-se que já tenha alcançado 90.000 motociclistas em mais de 800 cidades do planeta e arrecadado mais de US$ 37 milhões até hoje.
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O DGR foi fundado em Sydney, na Austrália, em 2012, por Mark Hawwa, como uma nova maneira de reunir entusiastas de motocicletas focados em uma causa comum para o bem. E a Triumph tornou-se a parceira oficial do DGR em 2014.
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Serão produzidas apenas 250 unidades da Triumph Bonneville T120 Black DGR Limited Edition. Todas têm tanque pintado nas cores preta e branca, com um friso e uma inscrição alusiva ao DGR em dourado. Já as tampas laterais são na cor preta, e também têm um friso dourado no entorno e a inscrição do DGR em letras clássicas, bem centralizado. O banco, por sua vez, é marrom.
Todas as motos também exibem um certificado numerado, assinado pelo fundador do Distinguished Gentleman’s Ride, Mark Hawwa, e pelo CEO da Triumph, Nick Bloor. A moto número 001 será presenteada ao participante que der a contribuição mais alta na edição do DGR deste ano, que acontecerá no próximo dia 21 de maio.
A mecânica não muda na edição especial. O motor da Bonneville T120 Black DGR Limited Edition é o conhecido bicilíndrico de 1.200 cm³, que rende torque máximo de 10,7 kgf.m a 3.500 rpm e 80 cv de potência a 6.550 rpm.
Questionada, a Triumph informou que ainda não há previsão de chegada da Bonneville T120 Black DGR Limited Edition ao mercado brasileiro.
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