A moto, que é de 1901, foi encontrada e restaurada pelo colecionador Dick Shepherd - e dá um novo significado à história da marca britânica, que começou suas vendas apenas no ano seguinte, em 1902.
Esse primeiro protótipo foi criado em cima de uma bicicleta. E, de fato, é mais uma bicicleta motorizada do que uma motocicleta - como eram todas naquela década. O motor era da fabricante belga Minerva e o protótipo foi criado para tentar criar interesse por parte do público e viabilizar a produção em escala.
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"Fui procurado pelo amigo de um colecionador, que me pediu para avaliar uma Triumph antiga. E fiquei incrivelmente entusiasmado ao descobrir que a moto apresentava detalhes únicos, que não estavam presentes nas primeiras Triumph de produção", contou Shepherd.
Shepherd, então, pesquisou a numeração do motor e descobriu que batia com o lote fornecido pela Minerva, em 1901. Assim, a importância daquela moto se tornou muito maior. Ao restaurá-la, o colecionador disse ter ficado emocionado e realizado.
O primeiro protótipo da fabricante inglesa foi exibido no UK´s Motorcycle Live Show de 1901. Agora, vai participar do Triumph’s Factory Visitor Experience, um evento realizado pela marca que permite ao público visitar a fábrica de Hinckley - começa nesta terça-feira (14/12). Lá, o protótipo será ativado e pilotado em público pela primeira vez em 100 anos!
Depois, a moto ficará em exibição em uma "vitrine" especial, ao lado da milionésima moto produzida pela marca, onde poderá ser visitada de quarta a domingo ao lado de outras atrações que celebram o aniversário da Triumph. Quem estiver de passagem pela terra da Rainha Elizabeth pode dar um pulinho lá!
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