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O grande diferencial nestas duas versões é o acabamento quase que totalmente feito na cor preta, em tons variáveis. Não há peças cromadas e apenas alguns poucos componentes são na cor prata. A Triumph Rocket 3 R Black alterna preto fosco e preto brilhante. Até os emblemas do tanque são na cor preta. Já a GT Triple Black exibe três tons de preto e algumas peças diferentes, como o encosto para garupa.
Quer mais? Protetores do radiador, garfos, braçadeiras do guidão, pedaleiras, quadro traseiro, cavalete central e manetes de freio e embreagem, entre outros componentes, também são na cor preta. As duas têm alguns componentes exclusivos, como um novo para-lama dianteiro de fibra de carbono.
O motor de ambas é o mesmo das versões "normais". O enorme tricilíndrico em linha e longitudinal em relação ao quadro. Tem 2.500 cm³, 167 cv de potência máxima a 6.500 rpm e o incrível torque de 22,5 kgf.m a 4.000 rpm. Com ele, o desempenho é avassalador. Na pista, a Rocket 3 faz o 0 a 100 km/h em apenas 2,7 segundos! Já o consumo prometido não poderia mesmo impressionar: 14,7km/l se andar serenamente.
Outras especificações importantes da moto são o câmbio de seis marchas, a suspensão traseira monochoque Showa inteiramente ajustável, a suspensão dianteira com garfos invertidos, também Showa e ajustáveis, os freios Brembo com ABS otimizado para atuação em curvas e o controle de tração de última geração.
O painel, por sua vez, é uma tela de TFT que permite conectividade com telefone celular, interação com câmera GoPro, navegação ponto a ponto e operação do telefone ou da seleção de músicas com toque na tela. A Rocket 3 também tem quatro modos de pilotagem - road, rain, sport e configurável pelo piloto.
Itens como bagageiros e banco conforto, quickshifter (que permite a troca das marchas sem uso de embreagem nem alívio do acelerador), punhos aquecidos e monitoramento da pressão dos pneus são opcionais - o que é meio inexplicável em uma moto desse nível e preço. A 3 R Black custa 21.000 Euros e a 3 GT Triple Black, 21.700 Euros - em conversão direta, sem taxas nem impostos, cerca de R$ 143 mil e R$ 148 mil. Por enquanto não há previsão de venda destas séries especiais no Brasil.
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