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Aparentemente será uma esportiva, mas com uma pegada levemente touring e um "pezinho" no mundo cafe racer. Nas imagens, vemos uma carenagem frontal arredondada que incorpora um farol também redondo, grande e único, mas não é possível ver se há carenagens laterais integrais - aparentemente não há.
O piloto encontra-se bem inclinado à frente, em posição típica de superbike, mas isso pode ser apenas pose para a foto. No entanto, é bem visível que a traseira é curta com rabeta arrebitada, e que o já enxuto espaço para garupa está coberto por uma tampinha para simular um banco monoposto.
Já a mecânica provavelmente será a mesma da Speed Triple 1.200 RS, que foi lançada em janeiro deste ano. Isso quer dizer que a nova moto herdará o bem-disposto motorzão tricilíndrico de 1.160 cm³, que na naked rende entusiasmantes 180 cv de potência com 12 kgf.m de torque. Claro que, na nova RR, que deverá ter uma pegada ainda mais esportiva, a calibragem e o mapeamento do motor podem mudar para deixá-lo ainda mais potente.
Além disso, a Speed Triple 1.200 RR também deverá ter quitutes como suspensão Öhlins ajustável, freios Brembo Stylema e a necessária parafernália eletrônica que os dias atuais exigem: ABS atuante em curvas, controle de tração, cinco modos de pilotagem, quickshifter, partida sem chave e painel com tela de TFT de 5 polegadas com conectividade que permite, por exemplo, interação com o GPS e controle de câmera Go Pro pelo smartphone. Será um belíssimo brinquedo de gente grande!
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