E o que vemos não traz muitas surpresas. Assim como antes, é possível identificar uma naked compacta, de vocação urbana. Peças como para-lamas são bem enxutas, a rabeta é curtinha e a ponteira do escape está quase embaixo do motor, o que deixa a roda traseira totalmente exposta. Mas é tudo bem harmonioso. Identificamos, ainda, suspensão dianteira invertida Showa, freios Nissin, pneus Michelin Pilot Road 5 e iluminação full-LED.
A Triumph Trident promete ser uma moto leve, versátil e com preço atraente. A marca ainda não revelou as especificações, mas o motor deve ser o mesmo da já conhecida Street Triple S - um tricilíndrico de 660 cm³, 95 cv de potência e 6 kgf.m de torque. A naked deve chegar aos mercados europeus no segundo trimestre de 2021 - aqui, é coisa para o segundo semestre.
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