Os 10 scooters mais baratos do Brasil

Você sabe quais são os scooters mais baratas vendidos no Brasil? Pois saiba que a briga é bem acirrada, e acontece porque esse segmento do mercado cresceu avassaladoramente no período de uma década e alguns anos.
Os números não mentem: em 2010, scooters respondiam por 19,1% do mercado brasileiro de duas rodas. Essa participação ganhou corpo progressivamente até "explodir" em 2016, quando chegou a 34,6%. De lá para cá, estabilizou na faixa dos 30% - e atualmente os scooters só perdem em vendas para as motos urbanas, também chamadas de "street" ou "city".
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Em 2022 e 2023, o mercado de motocicletas brasileiro fechou com respectiva alta de 17,7% e 11,3% nas vendas em relação ao ano anterior, segundo a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo).
"Os scooters conquistaram os brasileiros. Principalmente os moradores das grandes cidades, que procuram um meio de locomoção ágil e econômico. Muitos escolhem esses modelos como o primeiro veículo de duas rodas, ou como segunda ou terceira opção, além do carro e outra motocicleta mais potente", explica Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo.
Confira a lista abaixo e veja quais são as scooters mais baratos, a partir de 100 cm³, de acordo com o preço público sugerido por cada marca - modelos zero-quilômetro, sem frete nem seguro. Veja qual se encaixa mais no seu orçamento e comece a planejar sua compra. Estão contempladas apenas scooters na lista, motos e motonetas ficaram de fora.

Veja os scooters mais baratos do país

1. Yamaha Neo 125 UBS

O Yamaha Neo 2023 estava disponível nas cores azul com partes em preto, preto com grafismos em verde neon e cinza fosca. Custava R$ 12.290.
O scooter, que deixou de ser vendido na virada do ano, tinha motor monocilíndrico refrigerado a ar com 125 cm³, 9,8 cv de potência a 8.000 rpm e 1 kgf.m de torque a 5.500 rpm. O câmbio era automático tipo CVT, como em todo scooter.

2. Honda Elite 125

O Honda Elite 125 ganhou a nova cor prata metálica em 2023. Ele é movido pelo motor monocilíndrico de 124,9 cm³ da versão anterior, que é arrefecido a ar e injetado, e rende 9,3 cv e 1 kgf.m de torque, potência ligeiramente menor que o concorrente da Yamaha. A transmissão é automática CVT.

3. Haojue Lindy 125

Apesar de ser mais caro que os rivais Yamaha Neo 125 UBS e Honda Elite 125, a Haojue Lindy 125 é mais fraco. O scooterzinho, que já vem com baú de série, tem motor monocilíndrico refrigerado a ar de 124 cm³, que entrega 8,4 cv de potência e 0,9 kgf.m de torque. A marca promete consumo de 35 km/l.
Ele custa R$ 13.438.

4. Yamaha Fluo 125 ABS

Lançado no início de 2022, a Yamaha Fluo 125 ABS tem como principal destaque - como o próprio sobrenome entrega - o freio ABS na roda dianteira. O motor é um monocilíndrico refrigerado a ar com 125 cm³, potência de 9,5 cv a 8.000 rpm e torque de 1 kgf.m a 5.000 rpm - o mesmo da Neo 125.

Pode ser seu por R$ 15.290.

5. Dafra Cruisym 150 CBS

O Dafra Cruisym 150 CBS, modelo de entrada da marca, vem de Taiwan para ser montado em Manaus. O motor é monocilíndrico de 149,6 cm³ refrigerado a água, que rende 12,5 cv de potência a 8.000 rpm e 1,2 kgf.m de torque. a 6.000 rpm. A transmissão é, obviamente, CVT. Sai por R$ 16.290.

6. Honda PCX CBS

O scooter PCX foi completamente renovado pela Honda no final de 2022. "O "novo" PCX passou a ser equipado com um motor monocilíndrico de refrigeração líquida de 160 cm³ que rende 16 cv e 1,5 kgf.m de torque. Custa, atualmente, R$ 16.800.
A novidade mais importante foi o controle de tração, item que aumenta a segurança na pilotagem. Os freios são combinados, com disco na frente e tambor atrás.

7. Haojue VR 150 CBS

O Haojue VR 150 CBS tem visual mais sofisticado que o da irmã menor Lindy 125. Além disso, o motor também é maior, mas não chega a ser muito potente. O monocilíndrico refrigerado a ar de 150 cm³ entrega 10,8 cv de potência e torque de 1,1 kgf.m. Hoje, sai em média por R$ 16.900.

8. Honda PCX ABS

A principal diferença do PCX ABS para o scooter de entrada PCX CBS, como o próprio sobrenome indica, é a presença do sistema ABS no disco dianteiro.
Além disso, esta versão também tem disco de freio na roda traseira - mas sem o sistema ABS, importante destacar. Está disponível apenas na cor branca e custa iniciais R$ 18.480.

9. Honda PCX DLX ABS

O Honda PCX DLX ABS é a versão topo de linha do modelo no Brasil. A única diferença para a versão PCX ABS, de antes, está na cor das carenagens, que pode ser azul metálico, e do banco, que é bege.
Essa versão custa R$ 18.910.

10. Yamaha NMAX Connected ABS

O principal rival do Honda PCX foi atualizada no fim de 2022 e ganhou conexão Bluetooth com o app Yamaha Motorcycle Connect, que permite gerenciar indicadores de uso e performance, programar manutenções, comparar o modo de pilotagem mais econômico, localizar o local de estacionamento, receber notificações de chamadas e mensagens e marcar e compartilhar nas redes sociais as rotas mais interessantes.
A scooter também ganhou controle de tração, mas o motor é o mesmo monocilíndrico de 155 cm³ injetado e refrigerado a água de antes. A potência máxima é de 15,4 cv a 8.000 rpm e o torque é de 1,4 kgf.m a 6.500 rpm. Ele custa, hoje, R$ 21.790.

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