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Vendas de motos sofrem leve recuo em abril

Volume de emplacamentos foi 4,9% menor que o de março, mas o setor continua otimista para recorde este ano

por Roberto Dutra

O mercado brasileiro de motocicletas registrou leve recuo nas vendas, no mês de abril. Foram emplacadas 210.649 unidades, volume 4,9% menor que as 221.650 unidades licenciadas em março. Essa ligeira queda, contudo, não arrefeceu o otimismo do setor, que continua projetando para este ano um recorde de cerca de 2 milhões de unidades emplacadas até dezembro.

Prova disso é o volume de vendas no acumulado do ano, que chegou a 782.527 unidades de janeiro a abril. É um número 19,1% superior às 656.587 unidades emplacadas no mesmo período do ano passado.

Participações por marca: mudança no ranking!

Em abril, a Honda continuou liderando o mercado. Anotou 65,8% de participação, com a Yamaha em segundo lugar, com 13,9%. Na sequência ficaram Shineray, com 5,9%; Mottu, com 4,6%; e Bajaj, com, 1,5%.
A novidade está justamente aí na quinta posição: pela primeira vez a Bajaj foi a quinta maior vendedora de motos do país, superando a Avelloz, que vinha consolidada na posição há tempos.
Essa mudança não chega a surpreender: antecipamos aqui no WM1, no mês passado, que era iminente - quando a Bajaj ainda era a sexta. E os motivos são simples: a Bajaj tem política agressiva de preços e um lineup que cresce progressivamente, enquanto a Avelloz, embora também tenha preços atraentes, trabalha com um número reduzido de modelos.

Além disso a Bajaj tem ampliado progressivamente - e agressivamente - sua rede de concessionários, enquanto a Avelloz permanece com as atividades mais concentradas nas regiões Norte e Nordeste. Pafra completar, a indiana também tem investido no aumento da produção em Manaus (AM).
A Bajaj também já é a quinta maior vendedora de motos no acumulado do ano. Neste ranking, os números são praticamente idênticos aos do mês de abril.

Saiba mais:

Vendas por marcas

Já quando vemos as vendas, em unidades, por marcas, notamos também que, naturalmente, a Bajaj se distanciou ainda mais da conterrânea indiana Royal Enfield.
Outro movimento natural e esperado: enquanto a Bajaj investe em segmentos de volume, inclusive com um modelo de baixa cilindrada cujas vendas não param de crescer - a N150 Pulsar -, a Royal Enfield permanece basicamente em nichos de motos custom e clássicas, que é sua vocação de fato.

Confira abaixo o ranking de vendas por marcas, em abril (em unidades):

  • 1. Honda - 138.660 unidades emplacadas
  • 2. Yamaha - 29.402 unidades emplacadas
  • 3. Shineray - 12.507 unidades emplacadas
  • 4. Mottu - 9.764 unidades emplacadas
  • 5. Bajaj - 3.190 unidades emplacadas
  • 6. Avelloz - 3.034 unidades emplacadas
  • 7. Royal Enfield - 3.011 unidades emplacadas
  • 8. Haojue - 2.413 unidades emplacadas
  • 9. VMoto - 1.317 unidades emplacadas
  • 10. Triumph - 1.316 unidades emplacadas
  • 11. BMW - 1.264 unidades emplacadas
  • 12. Kawasaki - 1.264 unidades emplacadas
  • 13. Dafra - 849 unidades emplacadas
  • 14. Zontes - 762 unidades emplacadas
  • 15. Suzuki - 371 unidades emplacadas
  • 16. Bull - 246 unidades emplacadas
  • 17. Harley-Davidson - 193 unidades emplacadas
  • 18. GCX - 150 unidades emplacadas
  • 19. Mobilli - 112 unidades emplacadas
  • 20. Ducati - 87 unidades emplacadas

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