Zontes lançará scooter de uso misto no Brasil

O 386G terá proposta dual-purpose, motor com 39 cv de potência e câmeras dianteira e traseira. Custará R$ 45.800

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Roberto Dutra
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O Grupo J.Toledo confirmou, nesta semana, a chegada de um novo scooter. Batizado com o curioso nome de 368G, o modelo já está em produção em Manaus (AM) e a previsão é que comece a chegar às lojas ainda neste mês. O preço público sugerido é R$ 45.800 (mais frete).

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    O Zontes 386G segue uma receita que já vimos com o Honda ADV 150 e, mais recentemente, com o Dafra ADXTG 150: uma pegada de uso misto. Também já vimos, nesses dois modelos anteriores, que essa proposta é mais teoria do que prática, visto que scooter são veículos fundamentalmente urbanos. A conferir no novo Zontes 386G.

    Zontes 386g (1)
    O Zontes 386G chegará este mês com proposta de uso misto e muito bem equipado
    Crédito: Divulgação
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    Os dois aspectos mais interessantes do novo modelo são, mesmo, o visual e a motorização. Assim como o ADV e o ADXTG, o 386G tem design agressivo e com um pezinho no mundo off-road. São linhas retas, agressivas e modernosas. Bonito o modelo é.

    Já o motor será monocilíndrico, com refrigeração líquida e 386 cm³.  Renderá 39 cv de potência e 4 kgfm de torque. O modelo será equipado com freios ABS de dois canais com desligamento do traseiro e controle de tração (TCS), também desligável.

    O motor com 386 cm³ entrega 39 cv de potência e 4 kgfm de torque
    Crédito: Divulgação
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    Mas o pacote tecnológico terá um item de série inédito no segmento: câmeras dianteira e traseira (full HD 1.800p X 30fps e 128G de armazenamento), recurso bacana para registrar roteiros de aventura ou mesmo de segurança ativa no trânsito.

    Naturalmente a transmissão do 368G será do tipo CVT. Além disso, o modelo terá rodas raiadas com pneus sem câmara (aro de 17polegadas na dianteira), suspensão dianteira invertida e amortecedores traseiros a gás. A distância livre do solo é interessante: 18 cm. O 368G também terá, de série, proteções de carenagem.

    O painel de instrumentos será uma tela de TFT tipo tablet repleta de informações e com conectividade
    Crédito: Divulgação
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    Outras especificações e recursos importantes são o painel de TFT, o tanque de combustível para 17,5 litros, os faróis auxiliares, as pedaleiras reclináveis para uso esportivo, o cruise control (piloto automático), o espaço sob o banco com capacidade para dois capacetes fechados e mais alguma coisa, os protetores de mãos, as seis (!) portas USB e a conectividade com o aplicativo Zontes Smart.

    Saiba mais:

      O 368G será vendido nas cores preta, cinza, marrom e verde. Terá três anos de garantia de fábrica, com a primeira revisão com 1.000 quilômetros ou seis meses, a segunda revisão com seis mil quilômetros ou 12 meses, e as demais a cada 6.000 quilômetros.

      Sob o banco, o Zontes 386G acomoda dois capacetes fechados e mais alguma coisa
      Crédito: Divulgação
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      "O 368G une a praticidade de uma maxi-scooter para uso urbano à proposta aventureira com suas características off-road, ampliando as possibilidades de uso", explica a diretora Executiva do Grupo J.Toledo, Fernanda Toledo.

      Já o diretor comercial do Grupo J.Toledo, Ricardo Kato, destaca que o scooter Zontes 350E, lançado há pouco mais de dois anos continuará em linha. "Os dois modelos têm perfis de público diferentes", pondera. Aliás, o 350E é o modelo mais vendido pela Zontes no mercado brasileiro, o que também contrinui para sua continuidade - claro.

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