O Salão de Paris é um dos principais eventos do calendário automotivo. Na última edição, realizada em 2014, recebeu 1,25 bilhão de visitantes. Para este ano, o evento que começa na próxima quinta-feira (29) terá atrações relevantes para o público brasileiro.
Três hatches importantes para nosso mercado ganharão nova geração. São eles Citroën C3, Nissan March (chamado na Europa de Micra) e Hyundai i30. Mas o salão francês também será palco para o lançamento de modelos inéditos e que tem grandes chances de chegar por aqui em breve, caso de Land Rover Discovery e BMW X2. Mas se o seu interesse é por superesportivos, a mostra terá como atrações as estreias dos conversíveis Ferrari LaFerrari Aperta e Mercedes-AMG GT C Roadster.
Confira abaixo detalhes de 11 modelos que serão destaque no evento que terá cobertura especial do WM1:
Nissan March
Vamos começar pelos hatches que serão totalmente renovados. O primeiro exemplo é o Nissan March, que terá desenho inspirado no recém-lançado SUV Kicks. O modelo será construído com base na nova plataforma modular CMF-B, que também servirá de alicerce para o crossover Juke.
O novo March será baseado no conceito Sway, que foi apresentado no Salão de Genebra (Suíça), em 2015. As medidas do protótipo devem ser semelhantes a do March de produção: 4,01 metros comprimento, 1,78 m de largura, 1,39 m de altura e 2,57 m de entre-eixos. Em relação a mecânica, ainda não há pistas.
Confira abaixo o primeiro teaser do novo Nissan March:
Citroën C3
Outro hatch compacto renovado é o C3. Aliás, que renovação! O carro abandonou o desenho urbano e discreto para adotar uma estética aventureira, baseada no C4 Cactus. A terceira geração do modelo foi lançada em junho, mas sua primeira aparição para o público será no salão.
A gama de motores terá como alternativas o PureTech 1.2 a gasolina, com calibragens de 67 cv, 81 cv e 109 cv. Há também propulsores BlueHDi 1.6 a diesel, que podem render 74 cv e 99 cv, cada.
Hyundai i30
O hatch médio i30 também ganhará nova geração, com design mais classudo. O modelo está 40 milímetros mais longo (4,34 metros no total) e 15 mm mais largo (1,79 m). Também recebeu mudanças sob o capô. Há opção por seis cavalarias distintas. Três delas são a gasolina: 1.4 de 100 cv, 1.0 de 120 cv e 1.4 turbocharged de 140 cv. Já as alternativas alimentadas a diesel são todas disponibilizadas pelo motor 1.6 16 cv. Ele pode render 95 cv, 110 cv e 136 cv.
Outras novidades são relacionadas a tecnologias de segurança ativa, como sistema de frenagem autônoma, controle de cruzeiro, detector de ponto cego, alerta de mudança de faixa e farol adaptativo.
Honda Civic Hatch
O Civic Hatch será mostrado pela primeira vez ao público. Dono de visual ainda mais esportivo em relação às variantes sedã e cupê, o modelo terá versões equipadas somente com motor 1.5 turbo de injeção direta e 174 cv. O bônus é que a versão topo de linha Sport Touring terá uma otimização no sistema de escape para que o propulsor emane 180 cv.
Peugeot 3008
O 3008 também mudou bastante na nova geração e ficou 8 centímetros mais largo (4,45 m no total), ganhando porte de SUV. Ele passou a ser feito com base na plataforma EMP2 e ficou 100 kg mais leve em relação ao antecessor.
O entre-eixos também esticou e ficou com 2,67 m no total, enquanto o porta-malas ganhou 90 litros, chegando a 520 litros no total.
A gama de motores é extensa. O 1.2 a gasolina rende 129 cv, enquanto o 1.6 THP (turbo) emana 165 cv. Já a linha a diesel tem o propulsor 1.6 de 100 cv ou 120 cv, enquanto o 2.0 pode render 150 e 180 cv.
Land Rover Discovery
A Land Rover já divulgou um teaser da quinta geração Discovery, mas não informou muita coisa sobre o carro. Sabemos apenas que ele terá configuração de cinco e sete lugares e abandonou aquela carroceria de desenho quadrado.
A marca promete divulgar detalhes do modelo na véspera do salão, na quarta-feira (28).
MINI Clubman John Cooper Works
Este modelo será encarregado de levar o motor mais potente da MINI na atualidade. O propulsor 2.0 16 V biturbo pode render 231 cv e 35,7 kgf.m de torque máximo. Isso permite com que o crossover cumpra a aceleração de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos.
Diversos implementos esportivos também equiparão o carro. Exemplos são a transmissão automática Steptronic de 8 marchas, nos freios da marca Brembo e as rodas de liga leve de 18 polegadas.
BMW X2
Esta ainda não será a versão de produção do SUV, mas esperamos que o desenho já esteja disso. O modelo será baseado na plataforma ULK, a mesma que serve de base aos últimos modelos da MINI.
A expectativa é de que o X2 disponibilize motores 2.0 a gasolina de 194 cv, além de três calibragens diferentes para o propulsor 2.0 a diesel: 151 cv, 189 cv e 233 cv.
Audi Q5
Outro SUV de destaque em Paris será o renovado Audi Q5. Mas, por enquanto, foi liberado apenas um teaser do modelo, que deve herdar influências estéticas do A4. Quanto à mecânica, os rumores são de que o utilitário carregue o motor a gasolina 2.0 TSI de 255 cv. As opções a diesel devem ser divulgadas em breve.
Mercedes-AMG GT C Roadster
Chegamos aos esportivos! Aliás, o Salão de Paris será palco para a apresentação de versões conversíveis de superesportivos de respeito. O AMG GT terá duas opções: GT Roadster de 483 cv e GT C Roadster de 565 cv. O mais potente pode levar a máquina à velocidade máxima de 316 km;h, sendo que os 100 km/h são atingidos em 3,7 segundos a partir da inércia.
Além da capota removível, o conversível é dotado de um design mais agressivo em relação ao AMG GT padrão. A grade tem linhas horizontais cromadas e para-choques com saídas de ar maiores.
Ferrari LaFerrari Aperta
Muitos dirão que deixamos o melhor para o final porque agora vamos falar da LaFerrari Aperta, que chega antecipar as celebrações dos 70 anos da Ferrari, que serão completados ano que vem. Há, inclusive, um brasão com um logo de comemoração.
A motorização deve ser a mesma da variante cupê, ou seja, propulsor 6.3 V12 de 950 cv combinados a uma transmissão de dupla embreagem e sete velocidades.
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