5 carros híbridos plug-in com bônus na Webmotors

O carro eletrificado do momento, no Brasil, não é 100% elétrico. É híbrido plug-in. Os veículos PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) já representam mais da metade das vendas de eletrificados no país em 2025. Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), entre janeiro e abril foram 27.442 unidades emplacadas, 50% de todo o mercado de eletrificados leves.

Na sequência vêm os elétricos puros (BEV), com 8.831 unidades (16%), os híbridos flex (HEV Flex), com 7.433 (13,6%), e os híbridos convencionais (HEV), com 4.977 unidades (9%).

Os números deixam claro: o brasileiro gosta da ideia de rodar no modo elétrico no dia a dia, mas ainda quer a segurança de um motor a combustão para viagens e situações de recarga limitada.

Essa preferência pelos PHEV também se traduz em volume de lançamentos e ofertas competitivas. Selecionamos cinco híbridos plug-in com grandes descontos na Webmotors.

São modelos de marcas como BYD, Volvo, Caoa Chery e Toyota que aliam tecnologia, desempenho e economia com preços abaixo da tabela. Confira:

BYD Song Pro GS – De R$ 204.800 por R$ 179.800

O híbrido plug-in mais vendido do Brasil em 2025 é um SUV médio com espaço, desempenho e preço competitivo. O Song Pro GS tem motor 1.5 a gasolina com dois motores elétricos, que entregam 235 cv de potência combinada. A autonomia no modo 100% elétrico passa dos 68 quilômetros, o que cobre com folga a rotina urbana de boa parte dos motoristas.

De acordo com a marca, o consumo médio do SUV é equivalente a 40,6 km/l.

Além disso, vem bem equipado: tem painel digital, central multimídia giratória de 12,8 polegadas, teto solar panorâmico e pacote de segurança ADAS.

Na Webmotors, aparece com desconto de R$ 25 mil, o que o coloca na briga direta com SUVs médios a combustão.

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BYD King GL – De R$ 179.900 por R$ 159.900

O segundo modelo da lista também é um BYD, mas agora um sedã. O King GL atrai pelo custo-benefício para quem quer sair do ciclo dos combustíveis fósseis mas manter a praticidade.

A potência combinada do modelo é de 209 cv e a autonomia no modo 100% elétrico é de 80 quilômetros.

O porta-malas tem capacidade para bons 450 litros, e a lista de equipamentos inclui carregador por indução, bancos com aquecimento e sistema inteligente de som. Na Webmotors, o modelo sai por R$ 20 mil a menos que o valor de tabela.

Volvo XC60 T8 Plug-in Hybrid – De R$ 439.950 por R$ 399.950

Um dos mais vendidos do segmento premium, o XC60 T8 combina luxo escandinavo e alta performance. São 408 cv de potência com tração integral, suspensão a ar e interior refinado, além de todos os assistentes de condução semi-autônoma que a Volvo oferece.

Além disso, o carro também tem ótima performance, com aceleração de zero a 100 km/h em 4,8 segundos.

Com R$ 40 mil de desconto na Webmotors, é uma oportunidade rara para quem quer um SUV de luxo eletrificado.

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Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV – De R$ 279.990 por R$ 259.990

Único da lista com sete lugares, o Tiggo 8 Pro PHEV é ideal para famílias grandes ou para quem valoriza espaço interno. Tem um sistema híbrido com três motores (um a combustão e dois elétricos), que juntos entregam 317 cv de potência combinada.

O SUV da Caoa Chery também impressiona na lista de equipamentos, com bancos com ventilação, carregador por indução, teto solar panorâmico e painel digital de 24,6 polegadas somando cluster e multimídia.

Com R$ 20 mil de economia na Webmotors, é uma das opções mais completas da categoria.

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Toyota RAV4 XSE Plug-in – De R$ 402.420 por R$ 379.000

Versão plug-in do SUV que fez fama como híbrido tradicional, o RAV4 XSE PHEV alia autonomia elétrica com o já conhecido sistema confiável da Toyota. São 306 cv de potência combinada, tração integral e visual esportivo, com detalhes em preto e rodas de 19 polegadas.

O RAV4 SXE Plug-in é uma das apostas da Toyota para consumidores que querem migrar para o elétrico mas sem perder a liberdade de rodar longas distâncias. O modelo aparece na Webmotors por R$ 23 mil abaixo do valor de tabela.

Vale a pena investir em um PHEV?

Sim. Com crescimento expressivo nas vendas, maior oferta de modelos, entrada de novas montadoras e descontos relevantes no mercado, os híbridos plug-in estão se consolidando como a alternativa mais viável para quem quer reduzir o consumo de combustível sem sofrer com a falta de infraestrutura de recarga no Brasil.