Entre 1998 e 2001, a Dodge tentou retomar suas vendas no país. A fábrica de Campo Largo, no Paraná, foi a responsável por produzir os modelos. E foi de lá que saiu a Dakota que ilustra esse post.
Do ano 2000, a picape usa um motor V8 5.2 de 232 cavalos e 40 kgf.m de torque. Não são números tão expressivos para o tamanho do conjunto (considerando valores atuais), mas para o começo no novo milênio, eram interessantes.
Vale destacar que a Dakota ostenta o título de ter sido o último carro com motor V8 a ser produzido no Brasil.
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O câmbio é automático de quatro marchas com acionamento na coluna de direção, no melhor estilo norte-americano de picapes. Dessa forma, a cabine tem mais espaço e abriga três passageiros com certa facilidade.
O exemplar anunciado não tem descrição, mas as fotos não mentem: trata-se de um carro bastante íntegro e em raro estado de conservação.
O estofado está em perfeitas condições, assim como a caçamba, que parece nunca ter transportado nada muito pesado. A capacidade de carga da picape é de 750 kg.
A pedida de R$ 49 mil parece alta em um primeiro momento. Contudo, bastam cinco minutos de pesquisa para perceber que a maior parte das Dakota, principalmente as equipadas com motor V8, estão destruídas.
Com cada vez menos unidades disponíveis, produção bastante limitada, a tendência é de que os valores subam cada vez mais. Se você sempre sonhou em ter uma, a hora é essa!
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