Classudo, o Quattroporte é um daqueles super-sedãs de altíssimo luxo. Em 2008, ano em que foi fabricado, o modelo já vinha equipado com central multimídia, ar-condicionado automático de quatro zonas e até um sistema de entretenimento para os passageiros do banco traseiro.
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Aparentemente em perfeito estado, o sedã, com 12 anos de uso, já é uma peça para colecionadores. Tem apenas 24 mil quilômetros rodados, uma média de 2 mil quilômetros por ano. A conservação de alguns itens comprova isso.
Os bancos de tom caramelo parecem que acabaram de sair da fábrica. Os acabamentos de madeira não têm qualquer marca de uso. O Maserati Quattroporte ainda tem os plásticos que protegem o revestimento do carpete interno.
A pintura da carroceira está sem qualquer detalhe, assim como as rodas. De acordo com o anunciante, o carro é blindado, contudo não apresenta qualquer tipo de problemas de laminação nos vidros.
Coração de Ferrari
Se todo o luxo não for suficiente, o Quattroporte tem um coração para lá de quente. Debaixo do capô mora um motor V8 de 400 cv e 46 kgf.m de torque. Trata-se de uma versão amansada do motor usado na Ferrari F430, contemporânea do sedã. Ambas as marcas pertencem ao grupo FCA, donos também da Fiat, Jeep, entre outros.Segundo o anunciante, o carro é equipado com o câmbio automático do tipo Tiptronic, com seis velocidades. Esse conjunto é menos problemático do que o anterior, que era automatizado de apenas uma embreagem e comprometia a condução e a manutenção.
Para fechar com chave do ouro, o Quattroporte está com escapamento esportivo. Sai de lado o silêncio de um três-volumes luxuoso e entra no lugar um sedã com ronco, literalmente, de Ferrari.
A pedida de R$ 205 mil não é uma pechincha, mas está abaixo do valor de tabela do modelo, cotado em R$ 221.508 pela Tabela Fipe. Se você pensa em começar uma coleção ou já tem e está em busca um carro mais moderno para incrementar o portfólio, esse Quattroporte é, com certeza, uma ótima opção.
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