Até os veteranos erram ao pisar no acelerador
Especialista lista os erros mais comuns na hora de acelerar e mostra que até motoristas experientes podem vacilar
Você acelera do jeito certo? Antes de responder com aquele orgulho de quem já dirige há anos, vale repensar. Segundo dados do sistema Mobs2, mais da metade dos motoristas brasileiros (55%) exagera no acelerador. E não estamos falando de gente que acabou de tirar a CNH.
A verdade é que até quem entende de carro pode cometer deslizes que, com o tempo, prejudicam - e muito - o motor. Para ajudar a evitar essas pisadas em falso, o coordenador de capacitação e suporte técnico dos lubrificantes Mobil, José Cesário Neto, deu algumas dicas preciosas sobre como acelerar do jeito certo - e o que evitar de qualquer jeito.
Aceleração progressiva é o segredo
Se tem um jeito de acelerar que agrada o carro, o bolso e o mecânico, é o progressivo. Em vez de afundar o pé no acelerador, a ideia é aumentar a pressão aos poucos, de forma constante. Isso permite que o motor responda melhor e use a potência de maneira mais eficiente.
Como o especialista resume bem: “Pisar de uma vez só confunde o carro. Ir com calma ajuda tudo a funcionar direitinho.”
Abaixo, listamos os erros mais comuns (e que muita gente jura estar certa):
1. Acelerar com o motor ainda frio = cilada
Sabe aquele hábito de sair acelerando assim que liga o carro? Pois é... errar é humano, mas forçar o motor gelado é quase um crime mecânico.
Quando o óleo ainda não circulou por completo, ele não protege as peças direito e aumenta o desgaste por atrito.
Dica: espere uns minutinhos antes de sair acelerando como se estivesse em uma corrida.
2. Acelerar antes de desligar o carro? Pode parar
Tem gente que acha que dar uma acelerada antes de desligar o carro ajuda a "limpar o motor". Mas a verdade é que não ajuda. Só atrapalha. Principalmente se o carro tiver turbo - aí o prejuízo pode ser ainda maior.
Além de aumentar o desgaste, essa prática pode acumular combustível não queimado no sistema. Resumo: economia zero e possível dor de cabeça futura.
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3. Acelerar e soltar, acelerar e soltar... Isso só gasta mais
Quem nunca ficou brincando de “pisa e solta” no acelerador no semáforo ou no trânsito parado? Parece inofensivo, mas o motor interpreta esse movimento como um pedido de potência, injetando mais combustível do que deveria.
Conclusão: o tanque esvazia mais rápido e a culpa é toda sua.
4. Turbo + pressa = receita para oficina
Motores turbo são uma maravilha, mas exigem cuidado. Acelerar forte após a partida pode danificar a turbina, já que o óleo ainda não circula plenamente para lubrificar tudo como deveria.
Então nada de pressa: dá uma respirada, segura a emoção e só depois acelere com vontade.
No fim das contas...
Errar é normal. Acelerar do jeito errado também. Mas agora que você sabe o que evitar, já dá para dar uma trégua ao motor e economizar com manutenção lá na frente.
Afinal, dirigir bem não é só sobre saber controlar o carro — é sobre entender o que faz ele durar mais.
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