A relação de sistemas de segurança inclui ainda o assistente de tráfego transversal traseiro, o alerta de saída de faixa e o sistema de proteção ativa Pre Sense, que detecta uma colisão iminente e atua tencionando os cintos, fechando os vidros e acionando a frenagem automática de emergência. Tudo com o objetivo de reduzir os riscos de ferimentos graves nos ocupantes.
Itens que se somam a uma lista de equipamentos que já incluía teto panorâmica com transparência ajustável, controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro, multimídia com tela de 14,5 polegadas e som com 10 alto-falantes, ar-condicionado automático de três zonas e sete airbags.
"Nova" versão do Audi A5
Além desse acréscimo na lista de itens de série, a Audi alterou também a nomenclatura da versão única do A5, que deixa de se chamar Performance S Edition quattro para ser conhecida oficialmente apenas como S Line.Já o conjunto motriz não teve alterações: motor 2.0 turbo a gasolina de 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque, câmbio automatizado S tronic de sete marchas e dupla embreagem, e o sistema de tração integral quattro. O A5 acelera de zero a 100 km/h em 5,9 segundos e atinge 250 km/h de velocidade máxima.
Com essas mudanças, o Audi A5 ficou mais caro. Enquanto os exemplares da linha 2025 têm valor oficial de R$ 399.990, o sedã atualizado tem preço de tabela de R$ 424.990.
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