De acordo com as marcas, um defeito nos elementos internos da bateria de alta voltagem, potencialmente causados pela contaminação por impurezas decorrentes do processo de produção das células da bateria, podem desencadear um curto-circuito quando o conjunto estiver completamente carregado.
Com isso, há possibilidade do curto-circuito levar a um incêndio da bateria de alta voltagem. Como medidas preventivas, os proprietários dos veículos afetados não devem carregar seus veículos na rede elétrica e precisam adotar imediatamente as orientações específicas para cada modelo.
As configurações são feitas por meio do display central do carro, a fim de manter a carga da bateria em níveis mínimos. A marca recomenda que os proprietários entrem em contato imediatamente com a concessionária mais próxima para a resolução do problema.
Lista de chassis não sequenciais envolvidos:
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MODELO |
DE |
ATÉ |
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330e M Sport |
WBA5P5800M8B56159 |
WBA5X7109MFK02764 |
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530e M Sport |
WBAJA9100LCE60444 |
WBAJA910XLCE86677 |
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745Le M Sport |
WBA7W2100MCE49190 |
WBA7W210XMCE47656 |
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i8 Roadster |
WBY2Z6101L7G03150 |
WBY2Z6108L7G03145 |
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MINI Cooper S E Countryman ALL4 |
WMWYU7100L3M18959 |
WMWYU710XL3M15387 |
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X3 xDrive30e / X3 xDrive30e X Line |
WBATS1100M9D26605 |
WBATS110XM9D84804 |
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X5 xDrive45e M Sport |
WBATA6100M9D61242 |
WBATA610XM9E04176 |
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