BMW lança nova geração do X1 com tração dianteira

Nós até já haviamos nos cansado de flagrar o novo X1. Agora, finalmente, ele foi lançado na Europa e nossas apostas se confirmaram: baseado na plataforma da UKL1 do MINI, sua tração é dianteira. Por conta disso até, ele está mais SUV do que nunca – a marca diz que a posição de dirigir foi modificada para uma posição mais alta e o espaço interno está maior.

Apesar da melhora no aproveitamento de espaço, o novo X1 é 36 mm menor que a primeira geração. Tudo isso se deve a plataforma de motor transversal, que permite essa melhora. O porta-malas inclusive cresceu para 505 litros, 85 a mais que a anterior.

Assim como o MINI e o Série 2 ActiveTourer, os motores disponíveis são o 1.5 turbo de três cilindros e o 2.0 turbo de quatro cilindros. No entanto, o primeira ainda não foi lançado. Por enquanto, apenas três versões do quatro cilindros foram apresentadas: sDrive20i, de tração dianteira e 192 cv, xDrive20i, de tração integral e 192 cv, e xDrive25i, de tração integral e 231 cv.

Esse deverá ser o modelo produzido na fábrica da BMW em Araquari, Santa Catarina. Por aqui, no entanto, a versão nacional só deverá chegar em 2017.