A primeira motocicleta da BMW foi desenhada em dezembro de 1922. Equipada com um motor boxer de dois cilindros refrigerado a ar de quatro tempos, a R 32 foi apresentada ao mundo em setembro de 2023. E foi isso que marcou o início da produção de motocicletas pela BMW Motorrad.
Então, para celebrar 100 anos de história, a marca alemã de motocicletas decidiu lançar duas edições especiais, uma para o modelo cruiser R 18 e outra para a roadster R nineT. Das duas, somente a R 18 é vendida no Brasil atualmente, com preço inicial de R$ 139.900 - mas o primeiro lote já esgotou. A BMW R nineT chegou ao mercado brasileiro em 2014, mas teve vida curta por aqui: saiu de linha no ano seguinte, em 2015.

No total, serão produzidas 1.923 unidades de cada modelo, em óbvia homenagem ao ano de produção da R 32. Na Europa, a edição especial de 100 anos da R nineT custará o equivalente a cerca de R$ 140 mil, enquanto a R 18 100 Anos chegará quase nos R$ 170 mil. Esses valores, obviamente, são apenas conversões diretas - ou seja, não consideram impostos, custos de importação e taxas.

As motos ganharam muitos cromados e pintura preta com listras feitas à mão, o que remete ao visual clássico visto na R32. Além disso, tanto a R nineT como a R 18 têm motor boxer, com dois cilindros contrapostos, como a R 32. Por fim, os modelos são equipados com o pacote Option 719 da linha de acessórios de customização.

Feita para uma tocada mais nervosa, a BMW R nineT 100 Anos tem 109 cv de potência e 11,8 kgf.m de torque em seu motor de 1.170 cm³. Já a R 18 100 anos prioriza mesmo o torque do motor de 1.802 cm³ - o maior já produzido pela BMW até hoje. São 16,3 kgf.m a 3.000 rpm, enquanto a potência é de 91 cv.
