A categoria dos chamados "hot hatches" (hatches de alto desempenho) ganha um modelo um pouco maior e com desempenho superior. O destaque é o motor, já usado em carros de proposta semelhante da BMW: 2.0 litros turbo de duas volutas (melhora respostas do acelerador), 317 cv de potência, 40,7 kgfm de torque e aceleração de zero a 100 km/h em 4,9 segundos.
Destaca-se pelo entre-eixos de 2.670 mm. O visual, embora algo exagerado em alguns aspectos, mantém o dom de atrair olhares por todos os lados. Alguns acessórios são opcionais, entre eles um aerofólio traseiro colocado sobre o defletor de teto. O porta-malas leva 380 litros, bem razoável para viagens de fim de semana.
A grade do radiador com contorno iluminado e destaca-se em meio às dos automóveis convencionais. Também atraem as duas saídas duplas de escapamento nos extremos do para-choque. No interior, enchem os olhos as telas curvas unificadas de 10,25 polegadas no quadro de instrumentos e 10,7 polegadas para a multimídia, que tem fácil espelhamento para Android Auto e Apple CarPlay.
Veja também
O console central não tem a tradicional alavanca de câmbio, substituída por um discreto joystick. Os bancos dianteiros do tipo concha com ajuste elétrico, o teto solar panorâmico, o carregador de celular por indução e a forração em Alcantara seguem o alto padrão da marca bávara. Preço: R$ 459.950.
Saiba mais:
Oferta Relacionada: Marca:BMW Modelo:R-1300-GS-OPTION-719
Comentários