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Oferecido pela primeira vez no Brasil, o pacote Competition adiciona dois modos de condução dedicados à pilotagem em pistas fechadas, além de sistema de escape ativo M Sport, para-choque dianteiro redesenhado, teto de fibra de carbono e rodas de 20 polegadas exclusivas da versão.
Essa configuração ainda conta com freios de cerâmica, painel de instrumentos digital, fechamento das portas por sucção, ar-condicionado automático de quatro zonas, iluminação ambiente e bancos esportivos com ajuste elétrico lombar, aquecimento e ventilação.
O pacote de equipamentos de série ainda traz sistema de som Bowers & Wilkins Diamond, com amplificador de 10 canais ativos com 1400 Watts de potência e 16 alto-falantes. O M5 Competition possui também faróis de laser, Head-Up display (projeta as informações do carro no para-brisa) e chave digital que substitui a chave física por meio de um aplicativo de celular.
Na parte de segurança, o sedã conta com aviso de saída de faixa com assistência de direção, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, alerta de tráfego cruzado traseiro, farol alto automático, controle de cruzeiro adaptativo, entre outros.
A motorização do M5 Competition é a 4.4 V8 biturbo, que entrega 625 cv de potência e 76,4 kgf.m de torque. Essa cavalaria é enviada às quatro rodas por meio do câmbio automático de oito marchas e do sistema de tração integral.
De acordo com os dados de fábrica, o M5 Competition acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos.
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