Com um estande clean, mas recheado de novidades, a BMW lançou suas principais cartas para 2019: a nova família 1250 que engloba as belas R 1250 R, R 1250 GS Adventure e R 1250 RS; uma esportiva, uma aventureira e uma sport touring, na ordem. Todas usam a evolução do motor boxer de 1.170 cc, muito conhecido no Brasil, que agora ostenta 1.254 cc.
A mudança rendeu ao motor um aumento de 125 cv a 6.750 rpm para 136 cv a 7.750 rpm, alterações nos controles de curso e variação de válvula. Além disso, a BMW também fez mudanças profundas no desenho das três motos, caprichando em recursos de design que, de acordo com a marca, servem para poupar gasolina diminuindo os coeficientes de arraste.
Outra novidade importante para a BMW é a nova F 850 GS, um modelo menor, mais leve e mais ágil, com características trazidas do enduro, de acordo com a própria marca. Seu tanque comporta até 23 litros, provando o apetite de aventureira por longas distâncias e o bom número de proteções para motor, chassi e mãos trazem segurança para quem dominará seus 95 cv.
Já a superesportiva S1000RR passa a contar com dois novos pacotes: M e M Performancing, ambos emprestados da divisão de competição da marca alemã. Entre as principais características estão a pintura inédita tricolor, rodas de fibra de carbono, bateria mais leve assento esportivo.
A BMW do Brasil não confirmou a chegada de nenhum dos modelos acima, por enquanto.
Informações de Ícaro Bedani, direto de Milão, Itália.
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