As boas novidades de 2015

Previsões para este ano indicam será pareado com o exercício passado: equilíbrio numérico em vendas e em lançamentos. Olhando o painel significa briga intensa em dois segmentos opostos: o de entrada, com Gol buscando recuperar a liderança perdida ao Palio, este mante-la, e a presena de concorrente insuspeitado, o Ford Ka. No outro extremo, as marcas caras aos brasileiros, tanto no sentido de custo elevado, e como admiradas, Mercedes, BMW, Audi, Jaguar e Land Rover, Toyota Camry e Lexus, preveem crescimento.

Na prática numérica significa em torno de meia centena de novidades durante o ano novo. Um lançamento por semana, confuso para público, intenso para imprensa, atrapalhado como mídia. Cada centímetro e cada segundo de mídia deverão ser bem considerados.

Nos segmentos mais alcançáveis ao público, o mercado nacional indicará expansão no de atual moda, o sav/suv – ditos erradamente jipinhos.

Nos SAV – Sport Athletic Vehicles, maior crescimento - são maioria dos ditos utilitários esportivos, apenas carros de diversão, sem direcionamento a aplicações duras fora de estrada, os SUV. De relevo, as novidades principais, Jeep Renegade, com a marca voltando ao Brasil, e a Pernambuco, onde iniciou ser montado há exatos 50 anos; Honda HR-V, feito sobre a plataforma Fit/City; Peugeot 2008. Primeiro com comercialização prevista para abril, demais em junho.

PICAPES

Em picapes, Renault e Fiat afiam seus produtos e argumentos. Ambos criam novo segmento, o dos picapes intermediários, prensado entre os de entrada no mercado – Fiat Strada, VW Saveiro, GM Montana -, e os grandes – Ford Ranger, GM S 10, Toyota, Nissan Frontier, Mitsubishi Triton, VW Amarok. Curiosidade, as novidades em porte se assemelham aos grandes, porém pelo uso de tração dianteira se alinham aos menores. O da Renault, chamado Oroch, foi mostrado no Salão do Automóvel e está pronto à produção.

Semi novidades, Ford EcoSport, case de rentabilidade anteriormente solitária, e concorrente Renault Duster passarão por leve revisão estética.

Da Fiat, conceito disfarçado em automóvel esteve na mesma mostra. Nos picapes VW Amarok, Ford Ranger sofrerão atualização estética, e Toyota Hi-Lux terá modelo novo.

AUTOM[OVEIS

No segmento duas novidade disputam a primazia de lançamento: New Versa, variante expandida do pequeno March, produção iniciada pela Nissan nacional, motores 1.0 e 1.6, lançamento no segundo trimestre; e o chinês nacionalizado Chery Celer. Junho apresentação de duas outras novidades no Salão do Automóvel em Buenos Aires: Ford Focus – e se espera política comercial capaz de valorizá-lo, como não ocorreu nas gerações anteriores; e VW Jetta – a pronúncia adotada para o Brasil não interpreta o “J” como “I” ou “Y”.

Bravo revisto será lançado em janeiro/fevereiro; VW terá novidades com o Gol; e aplicação de turbo em motores pequenos produzidos no país – Honda 1.5, VW 1.4, Ford 1.0 - gerarão atrativos e versões. Renault finaliza versão Sandero GT com acertos de suspensão, direção e, talvez, no motor 2.0.

Em agosto lançamento do sedã Audi A3 1.4 produzido no Paraná.

IMPORTADOS

Jaguar XE, modelo de entrada, de sucesso dependendo de preço concorrente com Audi A3 e 4, BMW serie 3 e Mercedes C. BMW terá Mini alongado, 4 portas, o Activer Tourer, com tração dianteira, concorrendo com Classe B Mercedes. Esta trará novo Smart- sua visão sobre o Renault Twingo, dividindo plataforma, e motor traseiro. Já mostrado, Suzuki S-Cross, substituirá o bom sedã SX4.