BYD e GWM são surpreendidas por SUV da Fiat
Fastback desbanca SUVs chineses e fecha o mês de abril como o carro híbrido mais vendido do Brasil
Qual foi o carro híbrido mais vendido do Brasil em abril? Se você respondeu algum modelo de marca chinesa, errou. De acordo com dados obtidos pelo WM1, o Fiat Fastback em sua configuração híbrida subiu no degrau mais alto desta categoria no mês passado.
E podemos dizer que a vantagem foi interessante. Levando em consideração os emplacamentos até o dia 29 de abril, o Fastback Hybrid acumulou 2.287 emplacamentos, contra 1.972 do BYD Song Pro, e 1.645 do GWM Haval H6. O BYD King aparece na quarta colocação, com 1.487 unidades comercializadas, e fechando o top 5 surge o Fiat Pulse Hybrid, com 1.379 SUVs emplacados.
Importante destacar que nos dados obtidos pela reportagem, os modelos Song Pro, Song Plus e Song Plus Premium estão separados, e não juntos (somados) como acontece na divulgação dos números da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). O mesmo vale para H6, que aqui tem os emplacamentos separados do H6 GT.
Segundo SUV mais vendido do Brasil em abril e líder de emplacamentos na categoria dos utilitários esportivos médios, o Toyota Corolla Cross é o sexto carro híbrido mais vendido, com 891 exemplares zero-quilômetro comercializados, imediatamente à frente BYD Song Plus, que no mesmo período crava 772 unidades emplacadas.
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Confira os 10 carros híbridos mais vendidos do Brasil em abril de 2025 (até dia 29):
Entre os sedãs, King vende mais que Corolla
Na lista dos 10 carros híbridos mais vendidos em abril, temos oito SUVs e dois sedãs: King e Corolla. No entanto, nesta batalha particular dos modelos da BYD e da Toyota, o da marca chinesa acaba levando vantagem sobre o da fabricante japonesa. Enquanto o BYD King registrou 1.487 emplacamentos, o Corolla ficou nos 345, apenas.
Aqui vale destacar alguns pontos. Um deles é que a BYD aplicou uma série de descontos para o King, o que alavancou as vendas do modelo que fez, em abril, o seu melhor mês em 2025 de vendas, até o momento. Outro ponto é que a Toyota, com a chegada da linha 2026, passou a ter somente uma versão híbrida do Corolla, mostrando que seus esforços estão muito mais focados nas configurações 100% a combustão.
Por isso, quando olhamos o cenário completo - emplacamentos totais dos dois modelos, não separando apenas os híbridos -, o Toyota Corolla muda completamente o jogo. Em abril, até o dia 29, vale sempre destacar, o sedã da marca japonesa teve 3.009 unidades comercializadas e o chinês 1.487, somente.
