BYD mostra bateria que carrega em 9 minutos

Os carros elétricos evoluíram muito nos últimos anos. Mas dois pontos ainda incomodam muito na convivência diária: o alcance relativamente curto e o tempo de recarga bem superior ao de um abastecimento de um automóvel a combustão. Na busca para resolver esses problemas, a BYD revelou a segunda geração da bateria motriz Blade.

Mas qual é o segredo dessa nova bateria Blade? Segundo a BYD, foram necessários seis anos de pesquisas e desenvolvimento para chegar a um produto final.

Além de ter uma densidade energética 5% superior à da primeira geração - que equipa a gama atual da marca no Brasil -, esse novo acumulador de energia tem um sistema de gestão térmica mais eficiente.

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Denza Z9 GT

O resultado é uma bateria motriz capaz de armazenar energia suficiente para permitir que um carro ultrapasse os 1.000 quilômetros de alcance sem precisar parar para recarregar. É o caso do Denza Z9 GT.

Recém-lançado no Brasil, esse modelo de luxo com mais de 5 metros de comprimento acaba de receber, na China, a bateria Blade de segunda geração.

Na versão de alcance mais extremo - monomotor com 503 cv de potência e bateria de 122,5 kWh -, o carro pode rodar até 1.036 quilômetros sem parar para carregar. Um recorde de autonomia entre os carros elétricos de produção.

Aqui no Brasil, o BYD elétrico que vai mais longe é o SUV Tan EV. O modelo de R$ 536.800 roda até 430 quilômetros com uma carga completa da bateria de 108,8 kWh.

Carregador flash

Já para reduzir o tempo de recarga da bateria Blade de segunda geração, o segredo é a tecnologia de carregamento Flash, que permite elevar a carga de 10% a 70% em apenas cinco minutos, enquanto a recarga de 10% a 97% exige que o carro fique plugado na fonte de eletricidade por apenas nove minutos.

O segredo desses carregadores Flash é a potência extrema: são 1.500 kW de potência por conector. Valor impressionante para a realidade brasileira. Por aqui, boa parte dos carregadores rápidos disponíveis são de 150 kW.

Mesmo para a China, esse carregador é algo bem fora da curva. Tanto que a própria BYD anunciou um plano para instalar 20 mil estações de carregamento no país asiático até o fim deste ano.

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