Com o passar dos anos a fórmula foi evoluindo e passou a equipar também os modelos de rua. Inicialmente eram kits estéticos, rodas diferenciadas e logos personalizados. Mas logo a brincadeira evoluiu para o essencial em um carro esportivo: preparação de motor.
O começo da década de 90 trouxe mais novidades. A AMG começava a se integrar com a marca. E os apaixonados por alta performance tiveram razões de sobra para comemorar. O primeiro produto dessa nova etapa recebeu um logotipo que trazia a nova litragem do motor: C 36 AMG.
O modelo foi feito à moda antiga, ou seja, nascia como um C 280 e então era levado para Affalterbach (sede da preparadora) para se transformar em um monstro. Suspensão, rodas de 17 polegadas (as famosas monoblock) e interior com pequenos detalhes de personalização.
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