Carro elétrico pode rodar 710 km com energia solar

Lightyear One aproveita a força gerada pela luz do sol para ampliar autonomia; previsão é de que produção comece em 2022

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Guilherme Silva
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Um carro elétrico que pode recarregar as próprias baterias sozinho ainda é um sonho distante dos fabricantes, uma vez que a energia solar ainda é pouco utilizada no abastecimento desse tipo de veículo devido ao custo-benefício dessa tecnologia ainda não ser vantajoso.

Protótipo do Lightyear One rodou mais de 700 km com uma carga
Protótipo do carro elétrico Lightyear One rodou mais de 700 km com uma carga
Crédito: Divulgação
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A startup holandesa Lightyear, no entanto, criou o One, o primeiro carro movido a energia solar do mundo. Após um ano de pesquisas, a companhia escolheu a finlandesa Valmet Automotive para ser a sua parceira no projeto.

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De acordo com a Lightyear, um protótipo próximo do modelo de produção será construído em janeiro de 2022, após a empresa realizar testes adicionais. A fabricação em série do carro começará em meados do ano que vem.

A Valmet foi a escolhida por ter experiência com veículos elétricos. A empresa foi responsável pela produção do Fisker Karma, antes de a Fisker Automotive se complicar em uma crise financeira. Além disso, a Valmet também trabalhou na montagem de modelos a combustão, como o Mercedes-Benz GLC e o Porsche Boxster.

O Lightyear One foi mostrado pela primeira vez em 2019. Na época, o protótipo chegou a rodar 710 quilômetros com apenas uma carga. O modelo utilizava uma bateria íons de lítio de 60 kWh (mesma capacidade da bateria do Chevrolet Bolt, que tem autonomia de 410 km).

Painéis fotovoltaicos captam a luz solar para gerar energia extra à bateria do carro elétrico
Painéis fotovoltaicos captam a luz solar para gerar energia extra à bateria
Crédito: Divulgação
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O sedã elétrico de 1.300 kg é movido por quatro pequenos motores, instalados nas rodas. Como a sua proposta é ser eficiente, e não rápido, o Lightyear One tem à disposição 136 cv de potência para acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 10 segundos.

Com um baixo coeficiente aerodinâmico de apenas 0,20 Cx, a carroceria de 5,05 metros de comprimento e apenas 1,40 m de altura possui desenho limpo e fluido para favorecer a passagem do ar quando o carro está em movimento.

Cabine tem desenho simples, mas futurista
Crédito: Divulgação
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Painéis fotovoltaicos instalados no capô, no teto e na tampa traseira captam a luz do sol para fornecer à bateria energia suficiente para rodar entre 50 e 70 quilômetros, além da eletricidade armazenada durante o abastecimento em tomadas.

O preço inicial estimado para o Lightyear One é de aproximadamente 180 mil euros (cerca de R$ 1,1 milhão em conversão simples na cotação atual).

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