Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), foram emplacadas 3.435 unidades. É um número bem superior às 1.389 do segundo mês do ano passado e também 34% maior que as 2.558 unidades de janeiro último. Esse volume de emplacamentos também representou uma participação de 2,8% nas vendas de automóveis e comerciais leves no Brasil, que foram de 120.192 unidades - nesse caso, segundo a Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos (Fenabrave).
Essa evolução indica que os modelos eletrificados conquistam gradativamente mais participação no mercado doméstico: em 2020, a média havia sido de apenas 1%; em janeiro último, chegou a 2,2%; e agora já está em 2,8%. Os números referem-se à soma de automóveis, comerciais leves e utilitários híbridos (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e 100% elétricos (BEV).
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Os híbridos, aliás, ainda são os preferidos, com 68% das vendas de eletrificados - especialmente os híbridos flex, que também rodam com gasolina e etanol (60%). Já os elétricos plug-in ficaram com 20% das vendas do segmento e os carros totalmente elétricos, com 12%. Segundo a ABVE, a frota de eletrificados leves no Brasil já é superior a 82 mil veículos, e deve ultrapassar a marca dos 100 mil até o fim do primeiro semestre deste ano - em 2021, as vendas de eletrificados somaram 34.990 unidades.
Os carros híbridos e elétricos mais vendidos
Confira abaixo o ranking dos automóveis eletrificados mais vendidos do país em fevereiro (em unidades, incluindo HEV, PHEV e BEV):- 1º. Toyota Corolla Cross (HEV) - 1.458
- 2º. Toyota Corolla (HEV) - 599
- 3º. Volvo XC60 (PHEV) - 198
- 4º. Mercedes-Benz Classe C (HEV) - 163
- 5º. BMW X5 (PHEV) - 123
- 6º. Land Rover Discovery (PHEV) - 107
- 7º. Range Rover (PHEV) - 96
- 8º. Volvo XC40 (PHEV) - 89
- 9º. Fiat 500e (BEV) - 88
- 10º. KIA Stonic (HEV) - 73
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