Caso não goste de ser só mais um na multidão, aprecie o diferente e não quer gastar dinheiro com um carro de entrada comum como Renault Kwid, Fiat Mobi ou Citroën C3, então essa lista é perfeita para você!
Montamos um seleto grupo de cinco carros usados descolados e cheios de personalidade por até R$ 65 mil, ou seja, mais barato que muito carro de entrada novo.
Os escolhidos chamam atenção pelo design e por se diferenciarem dos seus concorrentes. E o interessante é que todos são de dimensões mais reduzidas, o que os tornam também muito simpáticos.
Ah! Importante destacar: os modelos são, todos, duas portas. Mas, hoje, ter somente duas portas é ser descolado, “cool” e cheio de personalidade.
Infelizmente a Smart não está mais oficialmente no Brasil, mas durante os anos de 2009 e 2015 a marca comercializou algumas versões do ForTwo, um carrinho pequeno e recheado de estilo para levar somente duas pessoas.
Por R$ 65 mil é possível encontrar opções hatch e conversível, com motor 1.0 aspirado de três cilindros (gasolina) com sistema híbrido leve, ou motor 1.0 turbo de três cilindros, também (gasolina). O câmbio, sempre, é automatizado de cinco marchas.
Mas o tamanho é, sem dúvida alguma, o grande charme do ForTwo. O Smart ostenta 2,69 metros de comprimento (menor que a distância entre os eixos de um Toyota Corolla), 1,86 m de entre-eixos, 1,55 m de largura e 1,54 m de largura. O porta-malas tem capacidade para 220 litros.
Outro carro que chama a atenção por onde passa (ainda), mesmo sendo pequenino, é o Fiat 500. E por R$ 65 mil existem na Webmotors exemplares bem interessantes – e assim como o Smart ForTwo, configurações hatch e conversível.
As opções também são variadas não apenas de carroceria. O motor é sempre o 1.4 Flex de quatro cilindros, aspirado, mas a transmissão pode ser manual, automatizada ou automática. Vai depender do ano e da versão, que pode ser Sport, Cult, Lounge ou Cabrio (que são as mais caras).
O Fiat 500 tem 3,54 m de comprimento, 2,30 m de distância entre os eixos, 1,62 m de largura e 1,50 m de altura. O porta-malas é pequeno: 185 litros.
Pode ser chamado de SUV, mas vamos tratá-lo como jipinho (de forma carinhosa). Por R$ 65 mil, o Suzuki Jimny é descolado demais. Extremamente prático na cidade, e muito valente para quem gosta de encarar uma trilha off-road até mesmo moderada aos finais de semana. Aqui, todas as unidades são da geração anterior a atual.
No caso do Jimny o conjunto mecânico é sempre o mesmo: motor 1.3 aspirado de quatro cilindros, somente a gasolina, e câmbio manual de cinco marcha. A tração é 4x2, mas com opção 4x4. O que vai variar é a versão e, consequentemente, os equipamentos e os acabamentos.
O Jimny é pequeno, fugindo completamente da filosofia grandalhona dos SUVs atuais, assim como o ForTwo e o 500. Tem 3,64 m de comprimento, 2,25 m de entre-eixos, 1,60 m de largura e 1,70 m de altura. O porta-malas é tipo porta-luvas: 113 litros.
Voltamos para o hatches. Que tal um New Beetle? O modelo é uma das releituras que foram feitas do Fusca, um dos mais importantes automóveis da história. Aqui temos diversas opções por até R$ 65 mil.
Todos os modelos New Beetles nessa faixa de preço têm o mesmo motor 2.0 aspirado de quatro cilindros, que consome apenas gasolina. O câmbio pode ser manual de cinco marchas, ou automático, também de cinco velocidades.
O Volks não é gigante, mas é maior que seus companheiros de lista até o momento. O New Bettle tem 4,12 m de comprimento, distância entre os eixos de 2,51 m, largura de 1,72 m e altura de 1,49. O porta-malas tem apenas 214 litros.
Fechando a lista, um pequenino que tem seu tamanho até no nome: “Mini” Cooper One – a mais simples dos modelos da marca britânica. Mas nem por isso com menos personalidade.
Pelo teto da nossa lista (R$ 65 mil), os modelos têm motor 1.6 aspirado de quatro cilindros, somente gasolina, sempre com transmissão automática ou manual. Sem segredo!
O Mini Cooper One ostenta 3,72 m de comprimento, 2,46 m de entre-eixos, 1,68 m de largura e 1,40 m de altura. O porta-malas também é modesto: 160 litros.



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