Entre os diferenciais, o modelo conta com diferencial assimétrico para um deslizamento limitado, suspensão adaptativa e rodas aro 20” de alumínio polido com acabamento preto fosco. Ainda tem pneus de 4 estações Nexen SUR4G Drag Spec, para garantir o controle máximo do veículo. O modelo ainda vem equipado com um sistema de escape que fornece um ronco único ao motor. Outra novidade no modelo são os eixos e carcaças de alumínio fundidos, mais leves, ajudam a reduzir o peso e o atrito em comparação às gerações anteriores. A suspensão inclui molas, barras estabilizadoras e amortecedores de alto desempenho Bilstein ®.
No interior, o modelo conta com central multimídia Uconnect de 8,4”. Na tela é possível controlar o modo de condução, controle da força G, controle de tração e sensibilidade do acelerador. O sistema multimídia possui outras funções, como: GPS, informações do tempo, compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto e controle de sistema Alpine. Quando o assunto é qualidade de som, o Challenger Scat pack não deixa a desejar; com seis alto-falantes amplificados.
O carro chega ao país equipado com um motor V8 de 6.4L e 392cv de potência, 56,6kgfm de torque e câmbio automático TorqueFlite de oito velocidades.
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