Na imagem só é possível ver os faróis, um pouco da grade e a linha de cintura, mas com detalhes vermelhos, diferentes dos que vazaram no começo do ano. Isso indica que se trata de u ma versão com apelo esportivo, como nas configurações Redline do Cruze e Monza na China.
De acordo com a Chevrolet, o novo Prisma, chamado de Onix Sedan no país oriental, terá “um design exterior expressivo enquanto otimiza o espaço interior e o conforto. Suas tecnologias avançadas entregarão mais conectividade e desempenho eficiente não esperado para o segmento compacto”.
Segundo as medidas divulgadas pelo governo chinês, o modelo ganhou dois centímetros de entre-eixos, chegando aos 2,60 metros, algo que o coloca bem próximo do Cobalt, que tem 2,62 metros. O comprimento também é algo que se aproximou do sedã intermediário, estando apenas um centímetro abaixo dos 4,48 metros do veterano.
Em termos de motorização, o novo Prisma é o responsável pela estreia dos motores 1.0 turbo com injeção direta de 115 cv e um novo 1.3 aspirado de 103 cv, números que podem ser maiores com a tecnologia flex. A expectativa é que o sedã chegue ao Brasil durante o segundo semestre deste ano.
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