A briga entre os principais SUVs vendidos no mercado brasileiro não para de esquentar. Se a Nissan oferece bônus para o Kicks, lá vem a Chevrolet e faz o mesmo para o Tracker.
A bola da vez e o SUV da marca gravata, com oferta de taxa zero de juros, financiamento com parcelas reduzidas e usado entrando na troca.
A versão de entrada LT 1.0 turbo, por exemplo, aparece no site de ofertas da marca com preço à vista de R$ 133.090, ou R$ 11.400 a menos que os R$ 144.490 da tabela oficial. No financiamento, pede entrada de 60% (R$ 80.804) e saldo em 30 parcelas fixas de R$ 1.825,84. O valor total a prazo é de R$ 135.579,20 - ainda abaixo do valor oficial de tabela.

Já a versão intermediária LTZ passa a custar R$ 147.390, ou R$ 11.700 a menos que os R$ 159.090 da tabela. Vai financiar? Então a entrada é de 60% (R$ 89.300), e as 30 parcelas são de R$ 2.024,98. No prazo, o valor do carro passa para de R$ 150.049 - ainda abaixo da tabela!
E a versão topo de linha Premier, por sua vez, agora custa R$ 176.940. No financiamento, entrada de 60% (R$ 99.854) mais 30 vezes de R$ 2.261,58. Soma total de R$ 167.701,40, também abaixo da tabela oficial.
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