Cinco equipamentos do carro nascidos nessa década
Ficou dez anos congelado ou não trocou de carro nesse período? Então vem com a gente, vamos te atualizar!
Se você passou os últimos dez anos com o mesmo automóvel, não é muito conectado ao setor automotivo ou simplesmente esteve em sono profundo em uma câmara de congelamento (por que não?), vamos tentar te atualizar sobre o que um carro de hoje em dia pode oferecer.
Abaixo, vamos listar cinco equipamentos atualmente comuns em carros, que surgiram nessa década, que coincidentemente termina este mês. Lembra de outros exemplos? Deixe no campo de comentários!
O que tem no carro dessa década?
1. Central multimídia
Curiosamente, a central multimídia com tela digital se popularizou no setor automotivo em meados dessa década, mesmo que já existisse alguns anos antes - limitadas, obviamente, a modelos do segmento de luxo. Hoje em dia, qualquer carro de entrada, até mesmo os mais baratos, pode vir equipado com sistema de entretenimento com tela tátil.
2. Painel de instrumentos digital
Outra coisa que se popularizou de três ou quatro anos para cá é o quadro de instrumentos totalmente digital, que já existia em alguns modelos mais caros no começo da década, mas só foi chegar a automóveis populares nessas últimas temporadas. Hoje em dia, por exemplo, até um Volkswagen Polo consegue oferecer o equipamento, ainda que só nas versões mais caras.
3. Freio de estacionamento por botão
Outro equipamento surgido nesses dez anos foi o freio de estacionamento eletrônico, comandado por botão. Também "nasceu" em carros do segmento premium, mas se popularizou no Brasil com o lançamento do Honda HR-V e do Jeep Renegade, em 2015. Hoje em dia, muitos compactos já podem oferecer a função, que deve se popularizar ainda mais nos próximos anos.
4. Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
Apesar de a sigla não ser muito conhecida, o controle de cruzeiro adaptativo (ACC) é um dos equipamentos que tem se popularizado bastante neste final de década. Obviamente, nasceu em carros mais caros, mas começou a "descer" de categoria nos últimos dois ou três anos - hoje, já está presente no Volkswagen Nivus e no Peugeot 208, por exemplo.
ACC é o sistema que consegue fazer com que seu carro possa seguir o veículo à frente sem sua intervenção, de modo que seu automóvel possa frear e acelerar exatamente de acordo com os movimentos do carro seguido. De modo prático, oferece os princípios básicos do sistema autônomo de condução.
5. Sistema de manutenção na faixa
Outro recurso que começou a aparecer nos últimos anos e que hoje também já está presente e carros considerados do segmento de entrada é o sistema de manutenção em faixa - que em alguns carros tem a capacidade até de corrigir automaticamente o volante em escapadas, mas em outros só avisa o motorista por meio de um sinal sonoro.
Antes limitado a carros mais caros e de luxo, atualmente o alerta já pode ser visto até mesmo em veículos como Hyundai HB20 e Renault Duster.
