Olha o reveillón aí! Este ano a virada vai ser meio curtinha - um reles fim de semana -, mas mesmo assim muita gente vai pegar a estrada para curtir a passagem de 2022 para 2023 em algum lugar diferente. Claro que é necessário dar aquela revisada no carro antes de viajar - e por isso lembramos aqui cinco itens importantes para checar no seu veículo. Hoje é quarta, então sem desculpas: ainda dá tempo!
Se o motor é o coração do carro, o óleo é o sangue que circula por ali. Tão importante quanto, deve estar sempre em dia. Então confira atentamente o nível do óleo. Se estiver baixo, mas ainda dentro do intervalo de trocas por quilometragem ou tempo, complete com um produto que tenha a mesma especificação.
Se quiser viajar tranquilão, mesmo, "baixe" tudo e bote um óleo novinho. E junto, não esqueça, um filtro de óleo também zero-bala é essencial.
Sempre lembramos aqui que os pneus são os únicos pontos de contato do carro com o solo. Então, devem estar em bom estado e devidamente calibrados - inclusive o estepe. Pneu careca jamais (não só é inseguro, como também é infração grave)!
Não sabe a calibragem? Dê uma espiada no manual do proprietário. Mas a pressão correta também costuma estar em adesivos colados na parte interna da porta do motorista, e às vezes na portinha do bocal de abastecimento.
Não achou? Veja na internet botando na busca o modelo, versão e ano do seu veículo. Molezinha!
Ligue o carro na garagem e verifique se toda a iluminação externa está funcionando: lanternas, faróis altos e baixos, piscas dianteiros e traseiros, pisca-alerta, luzes de freio e luzes de ré.
Se algo não acende, primeiro vá no óbvio: troque a lâmpada. Se continuar sem funcionar, visite uma oficina. Normalmente é fácil de resolver - um soquete fora do lugar, por exemplo, já causa problema.
Aproveite e cheque a bateria: nada pior do que tentar ligar o carro no meio de uma viagem e... ninguém em casa.
Carro é feito para andar, mas também precisa parar. Então ê uma conferida muitíssimo atenta nos freios, que devem estar com os conjuntos em muito bom estado - pastilhas, discos, tambores, fluidos, cabos e afins. Se o seu carro puxa para algum lado quando você freia, pode haver algum probleminha em algum lugar. Oficina já!
Essa é, em teoria, a mais fácil - e por isso mesmo frequentemente esquecida pelos motoristas. Antes e pegar a estrada, confira a documentação do carro e também a sua: o "CRV de rodar" deve estar em mãos (mesmo que não seja mais o "verdinho"), assim como sua CNH devidamente em dia.