O design adianta o que se pode esperar da Citröen para os próximos anos, com os faróis finos e a grade dividoas em duas partes na dianteira. O desenho da carroceria acompanha a aparência encorpada da frente, com paralamas arredondados e emoldurados envolvendo as rodas de 22 polegadas. Os pneus fogem um pouco do padrão com cravos muito grandes e a traseira ostenta um enorme difusor de ar junto com as duas saídas de escape.
Com porte de Audi Q5 e empurrado por um motor 1.6 turbo híbrido plug-in de 218 cv, a Citröen diz que ele chega aos 100 km/h em 4,5 s. A marca também não divulga informações sobre uma possível produção do modelo.
Viagem a convite da JAC Motors
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