O AX foi lançado em 1986 e seu grande trunfo era sua leveza – cerca de 650 kg na versão mais leve. A dinâmica é a típica dos franceses dos anos 90: direção precisa, suspensão bem acertada e muita diversão. A Citröen percebeu esse potencial no seu modelo e então criou a versão GTI, que vinha com motor 1.4 de 86 cv derivado do Peugeot 205 – o AX foi um dos primeiros projetos da Citröen pós-PSA. O câmbio era manual de 5 marchas. Receita para muita diversão em um raro modelo – um verdadeiro clássico-moderno. Vale lembrar que o conjunto de suspensão trazia um sistema McPherson na dianteira e braços arrastados na traseira.
O nosso AX GTI é unico anunciado. Segundo Ricardo Grimaldi, dono do carro, ele passou por uma revisão completa no motor que rodou 180 mil km. Apesar da alta quilometragem o carro se mostra bem conservado, principalmente no interior com os bancos de tecido sem nenhum rasgo ou marca de desgaste. No exterior, tudo como saiu de fábrica, em 1995.
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