Agora é oficial: a Citroën confirmou para o dia 2 de outubro o lançamento oficial do SUV-cupê Basalt no mercado brasileiro.
Lançado em agosto na Índia, o Basalt começou a ser produzido em série na fábrica de Porto Real (RJ) no dia 18 de setembro.
Este é o quarto carro em produção na unidade industrial fluminense da Stellantis, que atualmente faz também os Citroën C3, C3 Aircross, C4 Cactus.

O Basalt tem quase o mesmo porte do C3 Aircross. Se mantiver fielmente as medidas do carro indiano, o SUV-cupê será 3 cm mais longo (4,35 m), embora tenha um entre-eixos 2 cm mais curto que o do SUV (2,65 m). Já o porta-malas tem 470 litros de capacidade. Ou 23 litros a menos que o do Aircross.
Apesar do lançamento próximo, a Citroën não divulgou dados técnicos do carro para o nosso mercado. Mas deixou algumas pistas.
Uma delas está no próprio comunicado divulgado à imprensa para confirmar a data de lançamento, no qual destacou que o Basalt terá a "acessibilidade que se espera de um Citroën".

Essa acessibilidade dá a entender que o modelo terá a opção do motor 1.0 Firefly de 75 cv em suas versões mais baratas, enquanto o 1.0 turbo de 130 cv ficará restrito às versões mais caras. Mesma estratégia aplicada no hatch C3. Já no Aircross, a marca optou por oferecer apenas o propulsor sobrealimentado.
Aliás, na Índia, a Citroën seguiu a mesma estratégia de motores daqui para os três modelos. O C3 e o Basalt têm duas configurações do motor 1.2 PureTech de três cilindros, enquanto o Aircross sai de fábrica apenas com a variação mais potente, sobrealimentada.
O Basalt é o terceiro e último produto da família C-Cubed, composta por modelos compactos feitos sobre a base modular CMP e criados para mercados em desenvolvimento.
O primeiro desses C-Cubed foi o hatch C3 de terceira geração, lançado em 2022. Já o segundo foi apresentado no ano passado - o SUV de cinco e sete lugares C3 Aircross.