Citroën traz C3 XTR de volta junto com o Aircross

Versão aventureira volta ao mercado após 13 anos com duas propostas: ser intermediária no C3 e topo de linha no Aircross

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André Deliberato
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A linha aventureira da Citroën está de volta com os recém-apresentados C3 XTR e Aircross XTR. Mas há diferenças: enquanto no hatch a versão retorna como opção intermediária (abaixo da You!), no SUV de sete lugares ela será a nova configuração topo de linha.

Há mais novidades no restante da linha 2026. Clique aqui para conhecer detalhes e aprimoramentos das outras versões. Abaixo, vamos destrinchar as características de cada uma das novas configurações.

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Citroën C3 e Aircross 2026
Citroën volta a oferecer a versão XTR - abreviação de "Extreme", de apelo aventureiro - no C3 e no Aircross
Crédito: André Deliberato/Webmotors
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Como é o C3 XTR e o Aircross XTR

Naturalmente os modelos XTR se destacam pelo design mais robusto e imponente, com elementos visuais que reforçam a vocação aventureira.

Os dois modelos têm adesivos no capô e nas colunas "C", além de um emblema "XTR" na tampa do porta-malas. A grade frontal também é pintada em preto brilhante, com o duplo chevron tradicional da marca escurecido.

Também há detalhes pintados de verde espalhados pelos carros, como nos protetores laterais das portas dianteiras, nas costuras do painel, do volante e dos bancos, e na manopla de câmbio.

Mas não é só isso: ambos têm pneus de uso misto e rodas de liga escurecidas - aro de 15 polegadas no C3 e de 17 polegadas no Aircross.

Como têm propostas distintas, os motores são diferentes.

No C3 XTR, o motor é o 1.0 Firefly flex aspirado de até 75 cv de potência e 10,7 kgfm (dados com etanol). Esse conjunto é acoplado a uma caixa de câmbio manual de cinco marchas.

No Aircross XTR, agora a versão mais cara do SUV, o motor é o T200 1.0 turboflex, de 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque (etanol). A caixa de câmbio é automática do tipo CVT e tem modos "manual", "sport" e "drive".

C3 XTR

Abaixo da versão You! (a mais cara da linha do hatch, única com motor turbo e câmbio automático), anova opção C3 XTR custa R$ 88.990 e vem de série com os seguintes itens:

  • Ar-condicionado automático
  • Bancos e volante com revestimento diferenciado
  • Câmera de ré
  • Quadro de instrumentos digital de sete polegadas em TFT
  • Pneus de uso misto
  • Novas pedaleiras, molduras dos faróis de neblina e das portas, soleira das portas, emblemas XTR e adesivos exclusivos da versão
  • Faróis de neblina
  • Cabine escurecida
  • Material mais macio ao toque no painel, no apoio de braço central e no volante
  • Rodas de liga leve escurecidas de 15 polegadas
  • Teto pintado de preto (opcional)
  • Citroën C3 (foto) e Aircross são os dois carros da família C-Cubed que passam a ter a configuração XTR
    Crédito: André Deliberato/Webmotors
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    Aircross XTR

    Nova variante topo de linha do SUV, a Aircross XTR chega por R$ 129.990 e tem tudo que é oferecido pela versão Shine de sete lugares, com o acréscimo dos seguintes tens:

    • Pneus de uso misto
    • Grande dianteira com chevron escurecido
    • Rodas de liga leve escurecidas
    • Costuras verdes no painel, no volante, nos bancos e na manopla de câmbio
    • Pedaleiras esportivas
    • Soleiras alusivas à versão
    • Teto pintado de preto
    • A dupla será oferecida somente nas cores preta "Perla Nera", branca "Banquise" e cinza "Artense".

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