O ano de 2019 será de grandes mudanças no mercado automotivo. Empolgadas com as melhorias nas vendas, as marcas estão investindo e confirmando lançamentos para o próximo ano. A Chevrolet, líder de mercado, já anunciou 11 lançamentos, sendo que cinco já estão confirmados. Destaque para o Cruze, que será descontinuado nos Estados Unidos, mas seguirá vivo por aqui.
Outras novidades da líder são: Camaro cupê e conversível reestilizados; Bolt EV, que terá a concorrência dos também elétricos Nissan Leaf e Renault Zoe, já a venda nas concessionárias da marca francesa, e Equinox Midnight. Se fossemos apostar, diríamos que a dupla Onix e Prisma mudará de geração no próximo ano, no entanto, essas mudanças ainda não estão confirmadas, mas cada vez mais os boatos ganham força com os flagras e apresentações na China.
Para não se prejudicar na corrida pela liderança, a Hyundai também deverá mudar o HB20, mas os vazamentos até o momento apontam para uma profunda reestilização, sem troca de geração. Ainda sem data definida, a marca também lançará as novas gerações do Azera e Santa Fé, além da reestilização do Elantra.
Entre os sedãs, a mudança mais importante será da Toyota, que lançará a nova geração do Corolla no Brasil. O modelo ganhará a plataforma TNGA do Prius e versão híbrida flex. Antes disso, em fevereiro, a marca levará às lojas o Yaris X-Way, versão aventureira do compacto. Outro novidade da empresa japonese será a série especial GR-S da Hilux.
Por falar em picape, outra novidade nesse segmento será apresentada pela Fiat. Ainda não muitas informações de como a marca tratará o modelo, se uma nova geração da Strada ou posicionará de maneira diferente. Na marca italiana também espera-se a chegada do 500X, um pedido antigo dos concessionários e reforçado pela boa aceitação entre o público do Salão do Automóvel. Ainda dentro do grupo FCA, o Jeep Wrangler chegará na primeira metade do ano com três versões e motor 2.0 turbo de 273 cv.
Por falar em SUVs, o mais aguardado deles é o Volkswagen T-Cross, prometido para meados de março, mas vale lembrar que já andamos no modelo e as configurações foram parcialmente reveladas, faltam os preços. A marca ainda lançará a versão GTS da dupla Polo e Virtus, bem como o Golf GTE, que é híbrido plug-in, e o e-Golf, que é 100% elétrico.
No mundo premium também haverá novidades importantes. A BMW trará um caminhão de novidades, sendo o mais importante a nova geração do Série 3, seu veículo mais importante no mundo, mas também teremos Série 8, i8 Roadster e Z4. A marca também anunciou que pretende começar a fabricação nacional do Série 3 e do X4 no Brasil no próximo ano.
A Porsche trará o novo Macan ao Brasil a partir de abril com preço já definido: R$ 329 mil. A recém-apresentada nova geração do 911, mas ainda sem uma data definida, também virá ao país. A Audi trará a nova geração do Q3, que competirá com o Lexus UX - também anunciado durante o Salão do Automóvel, e o inédito Q8 entre os SUVs, no entanto, ainda serão lançados os novos A6, A7 e A8. A perua RS4 também será importada ao país. Ainda não há informações sobre o A1.
Completando o quarteto de alemãs, a Mercedes-Benz trará a nova geração do Classe A, incluindo a inédita configuração sedã do modelo. Entre os superesportivos, a marca anunciou o AMG GT 63 S, configuração de quatro portas do esportivo, que chega no primeiro trimestre por R$ 1.084.900.