Corolla Cross 2025 estreia com novo visual

Reestilização do SUV médio veio acompanhada de novos equipamentos e mudanças na mecânica

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Evandro Enoshita
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E o Toyota Corolla Cross mudou na linha 2025. Lançado em 2021, o SUV médio estreia a sua primeira reestilização, que veio acompanhada de mudanças na lista de equipamentos e no conjunto mecânico.

O que mudou no Toyota Corolla 2025?

Com a reestilização, o Corolla Cross feito em Sorocaba (SP) volta a ter a mesma cara do modelo feito na Tailândia, atualizado no início do ano. A principal novidade estética está na  dianteira.

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Sai de cena a enorme grade frontal e entra uma peça com padrão de colmeia e linhas mais ousadas, formando um conjunto único com o para-choque frontal. Outra novidade que chega em toda a linha são as lanternas traseiras com novo arranjo de luzes.

Nas versões XRX Hybrid, GR-Sport e XRX o Corolla Cross 2025 estreia novos faróis de LED com setas sequenciais. Já a partir da versão XRE, o modelo incorpora novas rodas de 18 polegadas. Nas variações híbridas, o SUV deixa de usar o logotipo "Hybrid", substituído pela sigla "HEV" de Hybrid Electric Vehicle, ou veículo elétrico híbrido.

Apesar da atualização, não foi dessa vez que a Toyota sumiu com o polêmico escape saliente na traseira. Ele continua lá, com a "marmita" pintada de preto. Mas está menos aparente do que na linha 2024.

Uma das novidades do SUV é o freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold
Crédito: Divulgação
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O Corolla Cross 2025 ainda tem "freio de pé"?

Uma das características polêmicas do Corolla Cross no mercado brasileiro era o freio de estacionamento acionado por um pedal. Essa solução era mais comum nas picapes e está em desuso mesmo nesses veículos de carga.

Atendendo às críticas do público, a Toyota substituiu o sistema "pedal" por um de acionamento elétrico por botão no console central. Solução que, vale destacar, sempre esteve disponível no Corolla Cross vendido no mercado americano.

A marca japonesa aproveitou ainda para instalar uma nova central multimídia e o mesmo quadro de instrumentos digital configurável de 12,3 polegadas do sedã Corolla 2024, presente desde a versão XRE.

Soleiras iluminadas, carregador de celular por indução e tampa do porta-malas com acionamento elétrico e por sensor entram para a lista de itens de série do modelo. Já o controle adaptativo de cruzeiro agora atua em uma faixa maior de velocidades.

O logotipo HEV passa a identificar as versões híbridas com Corolla Cross
Crédito: Divulgação
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Quais são os motores do Corolla Cross 2025?

O Corolla Cross 2025 mantém as opções a combustão (2.0 flex) e híbrida autocarregável (1.8 flex e elétrico).

A diferença é que o 2.0 flex agora recebe o sistema de controle de emissões On Board Refueling Vapor Recovery, e perde potência e torque em relação ao ano/modelo 2024. São 175 cv e 20,8 kgf.m, ante 177 cv e 21,4 kgf.m. Mas continua sempre combinado com o câmbio automático CVT.

Já o híbrido não mudou: 1.8 flex com 101 cv de potência e 14,5 kgf.m de torque, e dois propulsores elétricos, sendo o de tração com 72 cv 16,6 kgf.m.

Essas mudanças mexeram com os números de consumo do modelo. O 2.0 flex ficou mais econômico no uso rodoviário. Abastecido com gasolina, o 2.0 flex registra agora médias de 11,6 km/l (cidade) e 13,3 km/l (estrada). As médias eram de 11,7 km/ (cidade) e 13 km/l (estrada).

Já o híbrido praticamente manteve os números de consumo com gasolina - 17,7 km/l (cidade) e 14,6 km/l (estrada) -, mas ficou mais econômico com etanol: 12,5 km/l (cidade) e 10,1 km/l (estrada), ante os 11,8 km/l (cidade) e 9,7 km/l (estrada) do carro ano/modelo 2024.

Este é o visual da versão flex intermediária XRE, que agora parte de R$ 178.590
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Quanto custa o Toyota Corolla Cross 2025?

O Corolla Cross 2025 manteve a gama de versões inalterada. Mas as versões a combustão encareceram. Já as híbridas mantiveram os valores de antes. As vendas começam nesta terça-feira (23). Confira como ficaram os preços:

  • XR: R$ 164.990 (acréscimo de R$ 2.400)
  • XRE: R$ 178.590 (acréscimo de R$ 1.200)
  • XRX: R$ 191.790 (acréscimo de R$ 1.500)
  • GR-S (Monotone): R$ 197.790 (acréscimo de R$ 1.500)
  • GR-S (Dualtone): R$ 199.690 (acréscimo de R$ 1.500)
  • XRV Hybrid: R$ 202.690
  • XRX Hybrid: R$ 210.990
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