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Corolla japonês é menor e tem turbo de 116 cv

Em 'casa', Toyota opta por motor 1.2 com 18,9 kgf.m de torque como opção intermediária do sedã entre aspirado e híbrido

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    • por Renan Rodrigues

    Se no Brasil houve várias reclamações a respeito da potência final do Corolla Híbrido, com 123 cv, no Japão a Toyota vende uma configuração ainda menos potente. Porém, por lá, o modelo usará um 1.2 turbo de 116 cv. Esse motor estará posicionado entre as versões de entrada, com o 1.8 aspirado, e topo de linha, com conjunto 1.8 híbrido.

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    Além disso, o sedã médio é consideravelmente menor que o padrão global. Com visual norte-americano, inspirado no hatchback, o Corolla tem 13,5 cm de comprimento, 3,5 cm de largura e 6 cm de entre-eixos a menos que o brasileiro. Sendo assim, mede respectivos 4,49 m, 1,74 m e 2,64 m. Segundo a marca, a ideia é garantir mais agilidade nas ruas japonesas.

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    Os motores são o 1.8 aspirado de 140 cv e 17,3 kgf.m de torque com câmbio CVT de 7 marchas simuladas (o brasileiro tem 10 velocidades). Acima está o 1.2 turbo com 18,9 kgf.m de torque, que pode ter a mesma transmissão continuamente variável ou caixa manual de 6 marchas. Por fim, o já conhecido 1.8 híbrido de 98 cv e 14,5 kgf.m associado ao motor elétrico de 72 cv e 16,6 kgf.m, também com CVT.

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    Segundo a Toyota, o 1.2 turbo faz até 16,4 km/l na versão CVT e 15,8 km/l, com câmbio manual. Para efeito de comparação, o 1.8 aspirado faz até 14,6 km/l, enquanto o híbrido alcança incríveis 30 km/l.

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