A Zeekr, marca que pertence ao grupo Geely, mal lançou o seu SUV elétrico X e já apresenta a linha 2025. Previsto para chegar no Brasil, o utilitário esportivo feito sobre a mesma plataforma do Volvo EX30 tem preços que partem de 200 mil yuans (cerca de R$ 155 mil, em conversão direta).
Apesar da virada de linha, o SUV elétrico mantém o mesmo visual, lista de equipamentos e conjuntos mecânicos das primeiras unidades. As dimensões do X continuam em 4,45 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,57 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. Em parte das medidas, o SUV é maior que um Jeep Compass, por exemplo, que tem 4,40 m de comprimento e 2,63 m de entre-eixos.
A motorização pode vir com uma unidade elétrica instalada no eixo traseiro, capaz de render até 268 cv de potência. Nessa versão, a tração é traseira e a bateria de 69 kWh garante uma autonomia de até 446 quilômetros no ciclo de aferição europeu (WLTP), que é bem mais otimista que o nosso feito pelo Inmetro.

Há também versões com tração integral com um segundo motor elétrico no eixo dianteiro. Nessa variante, o SUV tem 428 cv de potência e pode acelerar de zero a 100 km/h em apenas 3,8 segundos. O alcance nessas versões é de até 425 quilômetros.
A lista de equipamentos do SUV tem sistemas de direção semi-autônoma, como controle de cruzeiro adaptativo, assistente para mudança de faixa e de estacionamento automático e remoto, alerta de colisão frontal, além de frenagem automática de emergência, monitor de ponto cego e de tráfego cruzado.
As funções operam a partir de parâmetros enviados por cinco câmeras, cinco radares de ondas milimétricas e 12 radares ultrassônicos.

Há ainda sete airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelhos para o motorista), teto solar panorâmico, faróis e lanternas Full-LED, head-up display com função GPS de realidade aumentada. A central multimídia tem 14,3 polegadas e o painel de instrumentos 8,8 polegadas.
Outro equipamento interessante do SUV da Zeekr está na coluna "B", entre os vidros dianteiro e traseiro das portas. O X tem um painel digital escondido sobre a superfície que mostra informações como o status do estado da carga e também do destravamento das portas.
Na China, o Zeekr X é vendido em versões com quatro e cinco lugares. Por aqui, contudo, ainda não há informações sobre qual será a configuração oferecida. A expectativa é que tenhamos duas variantes de cinco lugares, uma com motorização menos potente e a outra com os dois motores (dianteiro e traseiro).