CR-V 2015 muda pouco, mas fica R$ 19.000 mais caro

A Honda divulgou os detalhes da versão renovada do utilitário CR-V nesta terça-feira (30), que chegará às concessionárias nos próximos dias como modelo 2015, conforme a marca já havia anunciado no Salão de Buenos Aires. A principal novidade é que o SUV será vendido somente na versão topo de linha ELX 4X4, que possui tabela de R$ 134.900. O valor é R$ 19.000 mais caro em relação à mesma configuração da linha 2014.

No entanto, não houve renovações drásticas conforme o preço poderia sugerir. Em relação ao design, os detalhes mais chamativos estão na parte frontal do SUV, que possui nova grade do tipo colmeia e contorno cromado, luzes diurnas em LED , além de faróis de neblina com formato retangular em vez do circular.

Já a extremidade traseira ganhou um longo friso cromado que liga as lanternas. O para-choque também foi repaginado, porém, mantém o formato musculoso da versão anterior.

Outra mudança estética está no jogo de rodas. Elas possuem aro 17” e contam com novo desenho. Há ainda oferta das novas pinturas cinza metálico e vermelho perolizado.

Por dentro, o maior destaque fica por conta da nova central multimídia com tela de sete polegadas sensível ao toque. O sistema permite conexão com a internet por Wi-Fi quando o veículo não está em movimento. Ele oferece ainda informações sobre as condições de tráfego das cidades de Belo Horizonte, Brasília, Rio de Janeiro e São Paulo por radiofrequência, ou seja, sem a necessidade de conexão com a internet.

A central multimídia dispõe também de uma entrada HDMI, que possibilita a reprodução de áudio e vídeo em alta definição e pode ser plugada em notebooks e câmeras digitais.

Outras mudanças internas estão no console, agora maior, além da adesão ao botão de partida Start/Stop e da abertura da porta por aproximação com a chave.

As alterações acabam aqui. Motor e câmbio continuam os mesmos: 2.0 16V de 155 cv a 6.300 rom e 19,5 kgf.m de torque a 4.800 giros (com etanol) alocado à transmissão automática de cinco velocidades.

FOCO NO IRMÃO MENOR

A versão 2015 do CR-V aboliu as versões LX e ELX 4X2, que custavam R$ 98.900 e R$ 110.900, respectivamente. Isso abre uma distância entre o modelo e seu irmão menor, o HR-V. Ou seja, a Honda acaba com uma possível disputa interna entre os SUVs e dá maior vazão para o utilitário médio brilhar – a tabela de preços do HR-V vai de R$ 69.900 a R$ 88.700.

A estratégia é continuar bombando as vendas do HR-V, que emplacou 12.344 unidades no acumulado do ano até maio, segundo dados da Fenabrave (Fcaptionação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). Para isso, a montadora importou 7.000 unidades produzidas na Argentina para ajudar a diminuiu a fila de espera pelo modelo que já chega a seis meses. A maior escala do HR-V é fabricada em Sumaré, no interior de São Paulo.

Já o CR-V, por sua vez, é importado do México por meio da política de cotas limitadas de unidades com menor incidência de taxação de impostos.