A Chevrolet lançou a linha 2018 do Cruze Sedan, que traz como novidades a oferta de repetidor de seta nos retrovisores externos e regulagem elétrica dos faróis nas duas versões. Além disso, o motor 1.4 turbo de 145 cv de potência e 24,5 kgf.m de torque agora é produzido na Argentina e não mais importado do México.
Com as mudanças, o modelo ficou mais caro: agora, a versão LT passa a custar R$ 92.990 (o preço era de R$ 91.890), enquanto a topo de linha LTZ teve o valor reajustado de R$ 103.990 para R$ 104.990. Os preços "antigos" continuam a valer para o Cruze Hatch, que por enquanto segue disponível na linha 2017, mas que em breve vai receber as mesmas novidades (e preços) das configurações de três volumes.
De acordo com a Chevrolet, a produção do motor 1.4 turbinado na planta de Rosário, na Argentina, resulta na maior oferta de peças locais, facilitando a manutenção do veículo.
De resto, o sedã médio permanece sem mudanças em relação à linha 2017, mantendo o câmbio automático de seis marchas em ambas as configurações e a lista de itens de série. A versão LTZ, por exemplo, já sai de fábrica com controle de estabilidade com assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus, central multimídia MyLink com câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros, rodas de liga leve de 17 polegadas, sistema de assistência remota OnStar e sistema start-stop, que desliga automaticamente o motor em paradas rápidas no trânsito para poupar combustível.
A configuração LTZ, por sua vez, agrega airbags laterais e de cortina, luzes diurnas de LEDs, sensores de estacionamento dianteiros, sensor de chave, partida do motor por botão, retrovisores externos com rebatimento elétrico e aquecimento, GPS integrado à central multimídia MyLink, rodas escurecidas e grade e maçanetas externas cromadas.
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