Discovery Sport e Evoque são simplesmente os modelos mais vendidos - e importantes - para a marca em nosso país. O Discovery a partir de agora também traz uma nova motorização turbodiesel, a D200, de 199 cv e 43 kgf.m de torque. Por fora, passa a oferecer uma nova cor prata; por dentro, um novo volante revestido em couro com design esportivo e minimalista.
Quer um SUV da Land Rover? Venha ver nossos anúncios!
Discovery Sport e Evoque: os SUVs mais importantes!
Enquanto isso, o novo Evoque chega à linha 2021 "mais refinado", nas palavras da empresa - são cinco novas cores exteriores (Cinza Nolita, Azul Portofino, Bronze Lantau, Cinza Carpathian e Prata Silicon, sendo que estas duas últimas são de uma paleta especial metálica).No interior, também recebe um novo volante revestido em couro, com botões de interação conectados ao painel de instrumentos digital e ao sistema de controle de cruzeiro.
Para os bancos, foram introduzidas novas opções de revestimentos - entre as quais o couro Windsor e o revestimento premium sustentável da grife Kvradat.
Nova central multimídia
Ambos passam a contar com um novo sistema de entretenimento da empresa, chamado Pivi Pro. Com as atualizações online, o motorista possa receber sempre as últimas mudanças em mapas, aplicativos e funcionalidades do veículo, sem necessidade de visitar uma concessionária.Além da central inédita, a dupla de SUVs também passa a oferecer câmeras 360º e a já conhecida função do Capô Transparente (de um sistema chamado "ClearSight Ground View"), comandado por câmeras inteligentes, que permite ao motorista visualizar o terreno a sua frente abaixo do capô, como o Discovery "grandão" já conseguia fazer.
Por fim, os dois modelos também passam a incorporar um sensor de profundidade, que consegue monitorar a profundidade da água que o carro percorre, algo bem útil para travessia de rios e até de alagamentos. O Discovery Sport consegue imergi até 60 cm de água, enquanto o Range Rover Evoque tem capacidade de imersão de 53 cm.
Versões e motores
O Discovery Sport, feito na fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia (RJ), terá três versões disponíveis: S, SE e R-Dynamic SE, todas com duas opções de motorização, o novo motor turbodiesel D200 e o P250 flex (de 250 cv e 37,2 kgf.m de torque com etanol ou gasolina). Todas as versões oferecem opção de sete lugares.Só os preços da versão S, de entrada, foram revelados: R$ 280.950 na configuração P250 flex e R$ 289.650 na D200.
O Range Rover Evoque, por sua vez, passa a ser ofertado em versão única no Brasil, a R-Dynamic SE, somente com o motor P250 flex - portanto a configuração P300, por ora, deixa de vir para cá. O preço parte de R$ 357.950. Em qualquer configuração de versão ou motor, ambos os carros são equipados com câmbio automático de nove marchas e sistema de tração 4x4 inteligente.
Andamos com o Evoque mais caro, veja!
Comentários