Dois Mini elétricos: aceleramos na pista!
O Colunista Fernando Calmon dirigiu os novos Mini elétricos John Cooper Works e mostra as diferenças entre eles
A marca inglesa, integrante do grupo BMW desde 1994, completou 66 anos no último dia 26. E já começou as entregas dos Mini John Cooper Works E e Mini John Cooper Works Aceman E, ambos com motor elétrico de 258 cv de potência e 34,6 kgfm de torque, apresentados anteriormente no Festival Interlagos.
Os dois modelos receberam retoques visuais nos faróis, opção do teto em vermelho e defletor traseiro. Seus comportamentos na curta e travada pista do autódromo Haras Tuiuti, cidade no interior de São Paulo, são bem diferentes.
O forte som de motores elétricos é proposital, para uma condução excitante. Logicamente, o Mini menor, com carroceria curta e de três portas, é bem mais rápido nas curvas e acelera de zero a 100 km/h de forma convincente: 5,8 segundos, de acordo com o
fabricante.
Já o Aceman E, com sua massa maior em razão da carroceria de cinco portas, empolga um pouco menos em especial nas curvas de raio menor. Acelera de zero a 100 km/h ainda em bons 6,9 segundos e mantém o comportamento ágil que define a marca.
Em ambos o modo "Go-Kart" muda acentuadamente o comportamento geral em termos de respostas da direção e ao acelerador. Quanto ao alcance, há muito pouca diferença entre os dois modelos. No ciclo Inmetro, 306 quilômetros e 312 quilômetros, respectivamente. Preços: R$ 330.990 (JCW E) e R$ 345.990 (JCW Aceman E).
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