Os dois já estão em fase de pré-venda. O XC40 Recharge Plus começava em R$ 329.950 e agora custa iniciais R$ 299.950. Já o C40 Recharge Plus partia de R$ 429.950 e agora começa em R$ 314.950.
Até a linha 2023, o XC40 tinha motor elétrico dianteiro. Agora, o motor passou para a traseira e a potência subiu de 231 cv para 241 cv, com ganho de 10 cv. O torque é de 33,5 kgf.m e a autonomia é de 460 quilômetros no ciclo europeu WLTP.
Já o C40, que tinha dois motores elétricos que somavam 408 cv, passou a ter um só, também traseiro, com potência de 238 cv. A autonomia é de 475 quilômetros, também no ciclo europeu WLTP.
A Volvo diz que também aprimorou o carregador de bordo destas versões Recharge. O dispositivo agora trabalha com 6,4 kWh, o dobro da anterior, que possibilita recargas mais rápidas - atinge 100% em três horas. Vale lembrar que os dois modelos são 100% elétricos e do tipo plug-in, que necessita de recarga a partir de fonte externa. Uma nova cor cinza e rodas mais aerodinâmicas completam as novidades nos dois modelos.
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