Desde o lançamento em 2010, o Evoque já vendeu mais de 400 mil unidades, uma marca expressiva para a Land Rover. Porém, o sucesso nas vendas não intimidou o fabricante que trouxe novidades no layout do seu baby Range Rover.
O desafio foi atualizar, mas sem perder a essência que consagrou o modelo. O para-choque ficou mais robusto e recebeu grandes tomadas de ar nas laterais. O Evoque 2016 terá duas versões de grade dianteira: para a versão de entrada ela trará barras horizontais, já a Dynamic terá estilo colmeia. As mudanças, mesmo que tímidas, deixaram o SUV com visual mais agressivo.
O farol afilado, uma das marcas do Evoque, ficou maior e mais quadrado e recebeu luzes diurnas em LED. São três as opções de rodas.
Por dentro, o modelo recebeu a nova central multimídia da marca com tela de oito polegadas e integração com a internet. Recurso semelhante ao apresentado no Discovery Sport. São novos também os revestimentos dos bancos. Na parte de segurança, o Evoque da linha 2016 terá freios de emergência autônomos.
MOTOR MAIS LEVE
Uma importante atualização ocorreu no motor a diesel TD4. O propulsor ficou cerca de 30 quilos mais leve que o antigo propulsor, ajudando assim na redução de consumo de combustível. Dependendo da configuração, o TD4 pode gerar 150 ou 180 cavalos de potência.
O propulsor a gasolina (Si4) segue sem alterações com os seus 240 cv. O câmbio da alemã ZF de nove marchas, que foi adotado recentemente por toda a linha Evoque, também permaneceu.
O Range Rover Evoque 2016 deverá chegar ao mercado brasileiro no segundo semestre deste ano.
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