A sede gaúcha nasceu no último ano do século 20 para fabricar o Celta, o finado subcompacto que havia sido criado para brigar com Fiat Uno Mille, Volkswagen Gol e Renault Clio.
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Fábrica do sul é a que faz o Onix
A planta também foi a primeira sede da GM fora do estado de SP - que já tinha unidades em São Caetano do Sul e em São José dos Campos.Hoje a marca também é dona de uma fábrica em Joinville (SC), que faz motores.
Criada para produzir o Celta, a fábrica de Gravataí recebeu diversos investimentos (cerca de R$ 4,5 bilhões) para continuar na ativa e hoje é uma das plantas mais modernas da GM no Brasil.
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Em seu histórico consta a produção de Celta e Prisma, e posteriormente da nova geração do Onix, que inclui a versão sedã Onix Plus.
Foram três grandes expansões de 2000 para cá - a última, em 2019, exigiu R$ 1,4 bi para que a nova geração do Onix pudesse ser produzida (vale lembrar que a antiga, que passou a chamar Joy, era feita em São Caetano).
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