O facelift inclui novos faróis, que trazem luzes de condução diurna de LEDs integradas em forma circular, formando uma espécie de moldura, mantendo o formato redondo clássico da marca de utilitários esportivos. A parte central dos faróis, por sua vez, exibe um nicho retangular. A grade dianteira ficou mais baixa, mantendo as tradicionais sete entradas de ar verticais. Entre os itens, destaque para o controle de cruzeiro adaptativo, auxílio de estacionamento paralelo/perpendicular e sensores estacionamento dianteiros.
Em termos de motores, as versões de entrada, Sport e Longitude, contarão com o 2.4 Tigershark de série, mas o novo 1.3 turbo estará disponível como opcional. As versões Limited e Trailhawk terão o novo motor como padrão. O câmbio será sempre automático de 9 marchas.
O modelo reestilizado também será lançado no Brasil, porém, os motores deverão ser mantidos, ou seja, 1.8 flex de 139 cv e 2.0 turbodiesel de 170 cv.
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