#Fast ou #Fake: Onix Effect era um rostinho bonito
Versão do hatch chegou ao mercado em 2015 para atrair público que buscava por apelo esportivo, mas mecânica não mudava
O Chevrolet Onix Effect foi lançado pela marca em 2015 com o objetivo de oferecer uma alternativa mais "esportiva" para a linha do hatch. A versão ficava posicionada bem no meio do line-up, entre as configurações LT e LTZ, mas, apesar do nome, não tinha nenhuma mudança mecânica que gerasse um comportamento mais arisco.
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O modelo tinha adesivos alusivos à bandeira quadriculada das corridas nas laterais, na tampa do porta-malas e no para-choque traseiro
Chevrolet Onix Effect - Mesma mecânica
A motorização do modelo era até interessante: o quatro cilindros 1.4 de 106 cv e 13,9 kgf.m de potência. O propulsor foi casado com uma transmissão manual de cinco marchas até 2016, mas foi trocada por uma de seis marchas em 2017. Isso, no entanto, mas não adiantou muito.
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A aceleração de zero a 100 km/h, aliás, até aumentou em um décimo para 10,5 segundos, um número apenas honesto. A máxima prevista do Onix Effect era de 180 km/h. Parte do problema estava associado ao peso de 1.042 quilos do hatch, que acabava travando o desempenho.
<span class="selectable-text copyable-text">A linha 2017 do hatch na versão apimentada passou a trazer sensores traseiros de estacionamento</span>
Crédito: Reprodução da internet
O toque esportivo no hatch, na verdade, era focado exclusivamente na parte visual, com adesivos nas laterais, na dianteira e na traseira, e ainda com rodas de liga leve com aros de 15 polegadas e escurecidas. Para completar, retrovisores e teto eram pintados em preto brilhante.
A versão também tinha máscara negra dos faróis e acabamento escurecido na coluna central e no aerofólio integrado à tampa do porta-malas. Por dentro, o ambiente tinha foco em acabamentos também escurecidos com detalhes em vermelho acetinado.
O i<span class="selectable-text copyable-text">nterior do modelo vinha com detalhes em vermelho no painel e nas costuras dos bancos</span>
Crédito: Reprodução da internet
À época do seu lançamento, o Onix Effect custava R$ 50.190. O posicionamento da versão era interessante, uma vez que trazia lista de equipamentos como central multimídia MyLink, sistema OnStar, direção elétrica, sensores de ré, e vidros e travas elétricas.
O Onix Effect seguiu em linha até 2019. Atualmente, no estoque Webmotors, é possível encontrar unidades dessa configuração com valores entre R$ 40.990 e R$ 85 mil.
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