Focus chega à linha 2019 com sedã mais barato
Focus Fastback ficou R$ 2.500 mais barato em algumas versões e se tornou mais barato que o hatch
A Ford anunciou a chegada da linha 2019 do Focus com uma novidade incomum: o sedã, batizado de Fastback, foi posicionado abaixo do hatch, sendo que o comum é os sedãs posicionados um patamar acima.
O hatch 1.6 SE manual é equipado com controles eletrônicos de estabilidade e tração, além de assistente de partida em rampa, central multimídia Sync e rodas de 17 polegadas por R$ 78.100, o que representa R$ 1.100 de aumento. O SE com motor 2.0 e câmbio automático Powershift e Sync de 8 polegadas custa R$ 86.800, sem a central o preço é de R$ 85.800.
O SE Plus 1.6 acrescenta airbags laterais e de cortina, Sync 3, câmera de ré, bancos de couro e ar-condicionado automático de duas zonas por R$ 88.000. O SE Plus 2.0 Powershift custa R$ 94.400, R$ 900 a mais que anteriormente.
O Focus Titanium 2.0 Powershift hatch conta com teto solar elétrico, sistema de navegação, chave presencial e áudio Sony, por R$ 104.900. A tipo de linha Titanium Plus 2.0 conta com assistente de estacionamento, frenagem autônoma, ajuste elétrico do banco do motorista e faróis bixenônio adaptativos por R$ 110.600. Ambas as configurações não foram aumentos.
No caso do Focus Fastback o conteúdo é o mesmo, mas todos saem de fábrica com 2.0 e câmbio Powershift. O SE custa R$ 85.200 ou R$ 86.300 com Sync 3 e mantiveram os preços de 2018. As demais versões tiveram redução de R$ 2.500 e agora custam: R$ 91.00 na SE Plus; R$ 101.800 na versão Titanium e R$ 107.500 para a Titanium Plus.
